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Kilometerstand
17 550 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1995
Kraftstoff
Benzin
Leistung
80 kW (109 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Supersport
- Zustand
- Gebraucht
- Angebotsnummer
- 892
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 17 550 km
- Erstzulassung
- 06/1995
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 80 kW (109 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 916 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Rosso Ducati
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Per maggiori Informazioni e foto più dettagliate visita il nostro sito www.bigagarage.it o chiama il numero 3392092427.
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.
Possibilità di Finanziamento anche dell’intero importo.
Un capolavoro assoluto, la due ruote che segna un’evoluzione della specie… La Ducati 916!
Dalle mani di Massimo Tamburini nasce il progetto che stravolgerà il concetto di supersportiva e noi non possiamo che ringraziarlo per l’eternità.
Era il 1993 ed il riferimento nel modo delle supersportive era la Honda CBR 900 FireBlade che con soluzioni innovative portò con orgoglio la casa nipponica ai vertici della categoria… poi in Italia decidemmo di cambiare le cose. Ad ottobre del 1993, al salone di Milano, venne presentata la prima Ducati 916… parliamoci chiaro… ci rendemmo subito conto che la “FireBlade” al confronto era paragonabile ad un furgoncino per le consegne.
La “916” non era soltanto bellissima tanto da poter essere ammirata per minuti interi come un opera pittorica, anche i suoi dati tecnici confermavano e sottolineavano la bontà del progetto. Ogni suo particolare era stato realizzato per favorire il rendimento prestazionale.
IL telaio a tralicci, la posizione in sella caricata sull’anteriore, gli scarichi posizionati sotto la sella, la riduzione delle masse ed una veste aerodinamica studiata ad hoc erano solo alcune delle novità portate dall’Ing. Tamburini.
Il cuore pulsante che animava la “916” era un bicilindrico con distribuzione desmodromica con quattro valvole per cilindro che erogava una potenza di 114 CV a 9000 giri/minuto.
Questo quadro generale, una volta montati in sella, si traduceva in puro feeling… l’anteriore granitico, la stabilità percepita e la precisione in inserimento e percorrenza, per quegli anni, erano magnificamente inquietanti. Lei era nata per correre!
Potrei continuare ancora per molto nel raccontare aneddoti su questa moto che ci ha fatto sognare sia in strada che nel mondo delle corse ma mi fermo qua… solo provarla renderà superfluo quanto detto fino ad ora e, venendoci a trovare, possiamo darvi quest’opportunità ma solo se avete intenzioni davvero serie… lei non è una di facili costumi!
La Ducati 916 S che propone Biga Garage è un esemplare del 1995 con soli 17550 chilometri senza mai entrare in pista. La moto ha la sua prima vernice e non è mai caduta. La parte meccanica è stata sempre mantenuta in perfetto stato e la manutenzione è sempre stata eseguita regolarmente ponendo la massima cura in ogni dettaglio. Sulla moto sono montati particolari in carbonio tutti originali Ducati e scarichi Termignoni, verranno consegnati anche gli scarichi originali Ducati Racing, gli specchietti originali e gli specchietti in carbonio, pedane originali pilota e passeggero, convogliatore airbox originale, copri frizione, parafango anteriore e codone biposto.
Anche quanto appena menzionato è tenuto perfettamente e si presenta come nuovo.
Vi aspettiamo in salone… al resto ci penserà lei!
Ti invitiamo nel nostro show room, in alternativa, puoi contattarci sia telefonicamente sia sui nostri canali WhatsApp al numero 3392092427, Skype e Zoom, per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio.
Tutte i nostri mezzi sono sottoposti a rigorosi controlli per garantire ai nostri clienti la massima soddisfazione e sono visionabili e disponibili per un test drive in qualsiasi momento.
Le descrizioni e le fotografie sono fatte con la massima attenzione, nonostante ciò, possono essere presenti degli errori, per questo L’Automobile Srlu declina ogni responsabilità e dichiara che gli annunci non rappresentano un impegno contrattuale.
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.
Possibilità di Finanziamento anche dell’intero importo.
Un capolavoro assoluto, la due ruote che segna un’evoluzione della specie… La Ducati 916!
Dalle mani di Massimo Tamburini nasce il progetto che stravolgerà il concetto di supersportiva e noi non possiamo che ringraziarlo per l’eternità.
Era il 1993 ed il riferimento nel modo delle supersportive era la Honda CBR 900 FireBlade che con soluzioni innovative portò con orgoglio la casa nipponica ai vertici della categoria… poi in Italia decidemmo di cambiare le cose. Ad ottobre del 1993, al salone di Milano, venne presentata la prima Ducati 916… parliamoci chiaro… ci rendemmo subito conto che la “FireBlade” al confronto era paragonabile ad un furgoncino per le consegne.
La “916” non era soltanto bellissima tanto da poter essere ammirata per minuti interi come un opera pittorica, anche i suoi dati tecnici confermavano e sottolineavano la bontà del progetto. Ogni suo particolare era stato realizzato per favorire il rendimento prestazionale.
IL telaio a tralicci, la posizione in sella caricata sull’anteriore, gli scarichi posizionati sotto la sella, la riduzione delle masse ed una veste aerodinamica studiata ad hoc erano solo alcune delle novità portate dall’Ing. Tamburini.
Il cuore pulsante che animava la “916” era un bicilindrico con distribuzione desmodromica con quattro valvole per cilindro che erogava una potenza di 114 CV a 9000 giri/minuto.
Questo quadro generale, una volta montati in sella, si traduceva in puro feeling… l’anteriore granitico, la stabilità percepita e la precisione in inserimento e percorrenza, per quegli anni, erano magnificamente inquietanti. Lei era nata per correre!
Potrei continuare ancora per molto nel raccontare aneddoti su questa moto che ci ha fatto sognare sia in strada che nel mondo delle corse ma mi fermo qua… solo provarla renderà superfluo quanto detto fino ad ora e, venendoci a trovare, possiamo darvi quest’opportunità ma solo se avete intenzioni davvero serie… lei non è una di facili costumi!
La Ducati 916 S che propone Biga Garage è un esemplare del 1995 con soli 17550 chilometri senza mai entrare in pista. La moto ha la sua prima vernice e non è mai caduta. La parte meccanica è stata sempre mantenuta in perfetto stato e la manutenzione è sempre stata eseguita regolarmente ponendo la massima cura in ogni dettaglio. Sulla moto sono montati particolari in carbonio tutti originali Ducati e scarichi Termignoni, verranno consegnati anche gli scarichi originali Ducati Racing, gli specchietti originali e gli specchietti in carbonio, pedane originali pilota e passeggero, convogliatore airbox originale, copri frizione, parafango anteriore e codone biposto.
Anche quanto appena menzionato è tenuto perfettamente e si presenta come nuovo.
Vi aspettiamo in salone… al resto ci penserà lei!
Ti invitiamo nel nostro show room, in alternativa, puoi contattarci sia telefonicamente sia sui nostri canali WhatsApp al numero 3392092427, Skype e Zoom, per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio.
Tutte i nostri mezzi sono sottoposti a rigorosi controlli per garantire ai nostri clienti la massima soddisfazione e sono visionabili e disponibili per un test drive in qualsiasi momento.
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von L'Automobile Srlu
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 999,-
- Zulassungskosten
- € 199,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.198,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.199,84
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,94
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 233,33
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerL'Automobile Srlu
KontaktAndrea Loreto
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.