Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 12
Kilometerstand
316 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1995
Kraftstoff
Benzin
Leistung
108 kW (147 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 316 000 km
- Erstzulassung
- 10/1995
- §57a Begutachtung
- 10/2025
- Letzte Inspektion
- 10/2024
- Fahrzeughalter
- 13
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 05/2024
Technische Daten
- Leistung
- 108 kW (147 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 998 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 450 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 224 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Tagfahrlicht
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Extras
- Anhängerkupplung
- Katalysator
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Een fantastisch rijdende Citroën XM 2.0 Turbo C.T.
Deze oude Citroën komt uit 1995, heeft 316.XXX Km op de teller maar dat laat de motor niet merken. De 150 PK sterke turbo motor heeft zeker al zijn kracht nog.
Heeft op 3-10-2024 een verse apk beurt gehad
Recent is de distriebutie riem vervangen, de waterpomp, spanrol en alle bougies.
Ook is de veerpoot rechts voor vervangen inclusief veerbol.
We hebben een nieuw raammechanisme voor de passagiers deur erin gezet en er is een nieuw stuk uitlaatpijp onder gegaan. Verder is het wiellager links voor ook vervangen
Helaas heeft deze oude auto ook zijn minpuntjes.
Het dakraam gaat niet open en dicht i.v.m. een losse kabel die ik niet zelf kon repareren
De tankmeter heeft lichte kuren, deze zou eruitgehaald moeten worden, een aantal keer heen en weer gehaald worden en misschien vervangen.
Verder is er een roestplek aan de rechts achterzijde, dit heeft geen invloed op apk afkeur gelukkig.
Kortom, een redelijk goede oude klassieker die nog jaren mee zou kunnen
Deze oude Citroën komt uit 1995, heeft 316.XXX Km op de teller maar dat laat de motor niet merken. De 150 PK sterke turbo motor heeft zeker al zijn kracht nog.
Heeft op 3-10-2024 een verse apk beurt gehad
Recent is de distriebutie riem vervangen, de waterpomp, spanrol en alle bougies.
Ook is de veerpoot rechts voor vervangen inclusief veerbol.
We hebben een nieuw raammechanisme voor de passagiers deur erin gezet en er is een nieuw stuk uitlaatpijp onder gegaan. Verder is het wiellager links voor ook vervangen
Helaas heeft deze oude auto ook zijn minpuntjes.
Het dakraam gaat niet open en dicht i.v.m. een losse kabel die ik niet zelf kon repareren
De tankmeter heeft lichte kuren, deze zou eruitgehaald moeten worden, een aantal keer heen en weer gehaald worden en misschien vervangen.
Verder is er een roestplek aan de rechts achterzijde, dit heeft geen invloed op apk afkeur gelukkig.
Kortom, een redelijk goede oude klassieker die nog jaren mee zou kunnen
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 25.872,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,06
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 539,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
