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Citroen SM
2,7 Vergaser Vollrestauriert 75Tsd.EUR! Zustand: 1

Starnberger See, DE
€ 110 000,-
Kilometerstand
105 849 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1973
Kraftstoff
Benzin
Leistung
118 kW (160 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Zustand
Oldtimer
Antriebsart
Front
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/1973
§57a Begutachtung
02/2026

Technische Daten

Leistung
118 kW (160 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 656 cm³
Zylinder
6

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Getönte Scheiben
  • Klimaanlage
  • Lederausstattung
Unterhaltung/Media
  • Radio
Sicherheit
  • Servolenkung
Extras
  • Alufelgen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Gold
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Braun
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Maserati-Citroen Belege für 175Tsd. EUR Vollrestauration!
Zustand: 1


Dieser SM ist in Museumsqualität - und das ist nicht übertrieben. Wertgutachten: Zustand 1 (und das ist sehr, sehr selten).
H-Kennzeichen ! Deutsche Zulassung §21+23+29 und Gutachten.

Seit 2017 in meinem Besitz und zugelassen. KM-Stand abgelesen (gekauft mit 103.841 km). Nur zur Pflege gefahren. Davor auf Messen (u. a. Stuttgart) präsentiert.

Die Restauration wurde vom Vorbesitzer durchgeführt. Es sind alle Belege vorhanden! Diese belaufen sich auf satte 175 Tsd. Euro. Das Auto wurde ohne Rücksicht auf Kosten von einem diesem Auto offensichtlich vollständig verfallenen Liebhaber restauriert.
Ich hatte das Auto, nachdem ich es erwerben konnte, noch nach Koblenz zu einer in Fachkreisen höchst angesehenen Vergaser-Spezialistin (IOZ) gebracht und sie hat den Vergaser optimal justiert und dies in Testfahrten überprüft und nochmals nachgeregelt.

Das Fahrzeug läuft wie neu aus der Fabrik. Ich habe es gestern zum Fotografieren gefahren und war ehrlich wieder begeistert. Fährt wie neu (auch auf der Autobahn). Von allen meinen Oldtimern wäre der wohl (wenn er nicht so makellos und zu schade zum Fahren wäre) wohl das beste Alltagsauto (und wer Citroen kennt, weiß ob der Bedeutung dieser Aussage).

Ich bin ehrlich weil ich es nicht nötig habe unehrlich zu sein: im Nachgang der Restauration vom Vorbesitzer kam es bei mir zu kleineren Undichtigkeiten an der Hydraulik und im Wärmetauscher. Diese wurden bei einem in Deutschland ansässigen Fachmann (AMT), der selbst SM fährt und etliche SM restauriert hat, in Reparatur gegeben. Es wurde dort auch ein kleiner ärgerlicher Unfallschaden (im Rollen auf Vordermann aufgefahren, der blöder Weise eine Anhängerkupplung hatte) absolut fachmännisch repariert (die Stoßstange wurde repariert und poliert - siehe Bilder). Das Glas der "Käsetheke" über dem Nummernschild wurde gegen originales neues Glas gewechselt (siehe Bilder).

Ich verkaufe sukzessive meine gesamte Oldtimersammlung wegen Umzug ins Ausland im Ruhestand – (kein Blabla, sondern nachweisbar). Darunter auch Lambo Countach Anniversario mit unter 6 Tsd. km, Mercedes 300 SE und etliche andere. Das Fahrzeug, wie alle meine Zustand 1 Fahrzeuge sind nicht billig und keine Schnäppchen, aber jeweils die besten, die man vermutlich jemals heute noch erwerben kann. Museumsstücke eben.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 310,48

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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