Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 12
Kilometerstand
12 345 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1978
Kraftstoff
Benzin
Leistung
-
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- 3732268
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 12 345 km
- Erstzulassung
- 01/1978
Technische Daten
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Beige
- Farbe laut Hersteller
- Beige
Fahrzeugbeschreibung
Citroen Mehari Cabriolet 1978 | Route 66 auctions
Citroën Méhari | 1978
Hoogtepunten:
– Lichtgewicht en roestbestendige ABS-carrosserie
– Recent nieuw dak en professioneel gemonteerde deuren
– Nieuwe koppeling met factuur
– Klassieke mechanische eenvoud gebaseerd op de 2CV
– Rijklaar en functioneel
De verkoper biedt deze Citroën Méhari uit 1978 te koop aan, een cabriolet met tweecilinder 602cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De Méhari is ontworpen als een utilitair voertuig gebaseerd op het Citroën 2CV-platform, met een lichtgewicht ABS-kunststof carrosserie, optionele terreincapaciteiten en iconische eenvoud. De kilometerstand bedraagt 47.245 km, al is hiervan geen documentatie aanwezig.
Dit exemplaar wordt omschreven als goed onderhouden en functioneel. Hij beschikt over een nieuwe koppeling (met factuur), een recent geplaatst softtopdak en nieuw gemonteerde deuren, uitgevoerd door een professional. Het is geen restauratieproject, maar een auto die klaar is voor zomers gebruik. De Méhari rijdt, schakelt en remt naar behoren; verlichting functioneert correct en het voertuig heeft een geldige keuring.
Het exterieur verkeert in goede staat. De ABS-panelen vertonen slechts lichte gebruikssporen, zonder noemenswaardige scheuren of vervorming. De lak is intact met lichte oppervlakkige imperfecties, passend bij de leeftijd. Alle essentiële onderdelen aan de buitenzijde—waaronder spatborden, grille en verlichting—zijn correct gemonteerd en uitgelijnd. Het dak is recent, en het frame is netjes gepresenteerd.
Het interieur straalt de originele, utilitaire charme uit. Dashboard, stoelframes en vloeren zijn schoon en verzorgd. De bekleding is intact met lichte gebruikssporen. De basisbediening en schakelaars functioneren naar behoren. Het interieur is eenvoudig maar praktisch, volledig in lijn met de ontwerpfilosofie van de Méhari: afwasbaar, robuust en gebruiksvriendelijk.
De Citroën Méhari werd in 1968 geïntroduceerd als een lichtgewicht terreinwagen met eenvoudige techniek. Gebaseerd op de mechanica van de 2CV en de Dyane 6, onderscheidde hij zich met zijn ABS-carrosserie—licht, roestvrij en duurzaam. De naam Méhari verwijst naar een Noord-Afrikaanse dromedaris en weerspiegelt het robuuste, functionele karakter van de auto. Tot 1987 werd hij ingezet in uiteenlopende rollen: als militair voertuig, strandwagen, boerderijtransport en dienstauto voor hulpdiensten.
Met zijn verwijderbare dak en deuren, lage gewicht en eenvoudige techniek, was de Méhari ideaal voor warmere klimaten en recreatief gebruik. In totaal zijn er ruim 140.000 gebouwd, waaronder een klein aantal 4×4-varianten. Vandaag de dag heeft de Méhari een cultstatus onder Citroën-liefhebbers en liefhebbers van ongedwongen klassiek rijden. Dankzij de gedeelde techniek met de 2CV is het onderhoud relatief eenvoudig, al maken de kunststof carrosseriedelen originele staat tot een belangrijk aandachtspunt voor verzamelaars.
Dit exemplaar behoudt zijn karakter en is klaar voor zomerse ritten. Als klassiek Frans openluchtvoertuig biedt hij een ontspannen rijervaring en staat hij symbool voor functionele charme en inventief ontwerp uit een tijd waarin Citroën durfde te vernieuwen.
Staat van het plaatwerk en de lak
4. Zeer Goed: Kleine deukjes of krasjes; mogelijk minimale carrosserie- of lakcorrectie nodig.
Staat van het interieur
4. Zeer Goed: Schoon met minimale slijtage; mogelijk kleine vervangingen nodig van ontbrekende of kapotte onderdelen.
Technische staat
4. Zeer Goed: Technisch solide, met mogelijk klein onderhoud nodig.
Algemene staat
4. Zeer Goede Staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is direct rijklaar.
Dit object wordt verkocht in de staat waarin het zich bevindt. De staat van dit object is naar mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de advertentie zijn uitsluitend ter informatie.
We raden alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat u een bod uitbrengt. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een afspraak te maken.
Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U wint het object alleen als de verkoper uw bod accepteert.
Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.
Deze auto bevindt zich momenteel in Zuid-Holland, Nederland.
Deze auto rijdt, remt en schakelt. Volgens de verkoper heeft de auto een grote onderhoudsbeurt nodig.
De auto heeft een Nederlandse registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling wordt gekocht.
De beschrijving van deze auto is, naar beste weten van de verkoper, accuraat en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt de verkoper om een aantal details over de auto en voert een due diligence-onderzoek uit. Potentiële kopers dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving. We raden potentiële kopers ten zeerste aan om de auto te bezichtigen of een inspectie te regelen, en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.
Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelbare auto's in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat deze reparaties zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kunnen zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders vermeldt, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie- of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte werkelijke kleur of de volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van eventuele herstelde carrosserie- of lakwerkzaamheden, voordat hij/zij een bod uitbrengt of koopt.
Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. De veilingkosten voor de koper bedragen 9% exclusief btw over het winnende bod.
Om te bieden op deze auto, voor meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto's, kunt u terecht op onze website: www.route66auctions.com
Deze veiling start op dinsdag 15 april 2025 en eindigt op dinsdag 29 april 2025 om 19:30 uur.
Citroën Méhari | 1978
Highlights:
– Lightweight and rust-resistant ABS body
– Recent new roof and professionally installed doors
– New clutch with invoice
– Classic 2CV-based mechanical simplicity
– Road-ready and functional
The seller offers for sale this 1978 Citroën Méhari, a two-cylinder, 602cc petrol-powered cabriolet with manual transmission. The Méhari was designed as a utilitarian, open-air vehicle based on the Citroën 2CV platform, offering low weight, off-road capability (in some variants), and an iconic ABS plastic body. It has covered 47,245 km, though this figure is not supported by documentation.
This example is described as a well-maintained and operational car. It features a new clutch (with invoice), and a newly fitted soft top and doors, installed by a professional. It is not presented as a restoration project but rather a vehicle ready to be enjoyed during the summer months. The car is reported to drive, shift, and brake as expected, with functional lighting and a valid inspection certificate.
The exterior of the Méhari is reported to be in good condition. The ABS body panels show only minor signs of wear, with no major cracks or warping. Paint finish appears intact with only light surface imperfections, in line with age. All key exterior components—including the plastic fenders, grille, and lights—appear properly mounted and aligned. The soft top is in recent condition, and the structure of the frame supports is presentable.
Inside, the car maintains its original utilitarian charm. The dashboard, seat frames, and floors appear clean and well. The seating upholstery is intact with light signs of use. The basic controls and switches function as intended. While not luxurious, the cabin reflects the Méhari’s design ethos of being a simple, washable, and practical vehicle.
The Citroën Méhari was introduced in 1968 as a lightweight utility vehicle combining off-road ability and simplicity. Based on the same mechanicals as the Citroën 2CV, it employed a chassis and engine shared with the Dyane 6 and Ami, but was distinguished by its unique ABS plastic body. This made the car exceptionally resistant to corrosion and lightweight enough to be powered by a modest engine. The Méhari’s name comes from a North African breed of dromedary camel, chosen to reflect its rugged, go-anywhere design. It was produced until 1987 and served a wide range of roles—from military transport and farm use to beach car and emergency services vehicle. Its simple mechanical layout, combined with a durable plastic body and easily removable roof and doors, made it ideal for sun-drenched climates and relaxed environments. Over 140,000 Méharis were produced during its production run, including a small number of 4×4 versions. Despite its quirky appearance, the Méhari became a cultural icon, particularly in southern Europe, where it was commonly used on islands and in coastal towns. The vehicle’s all-terrain characteristics were modest but surprisingly capable, and its low weight made it efficient and economical. Today, the Méhari has a cult following among Citroën enthusiasts and those seeking a classic car...
- Merk: Citroen
- Model: Mehari
- Tellerstand: 12345 KM
- Carrosserievorm: Cabrio
- Aantal deuren: 2
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1978
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: beige
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
Citroën Méhari | 1978
Hoogtepunten:
– Lichtgewicht en roestbestendige ABS-carrosserie
– Recent nieuw dak en professioneel gemonteerde deuren
– Nieuwe koppeling met factuur
– Klassieke mechanische eenvoud gebaseerd op de 2CV
– Rijklaar en functioneel
De verkoper biedt deze Citroën Méhari uit 1978 te koop aan, een cabriolet met tweecilinder 602cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De Méhari is ontworpen als een utilitair voertuig gebaseerd op het Citroën 2CV-platform, met een lichtgewicht ABS-kunststof carrosserie, optionele terreincapaciteiten en iconische eenvoud. De kilometerstand bedraagt 47.245 km, al is hiervan geen documentatie aanwezig.
Dit exemplaar wordt omschreven als goed onderhouden en functioneel. Hij beschikt over een nieuwe koppeling (met factuur), een recent geplaatst softtopdak en nieuw gemonteerde deuren, uitgevoerd door een professional. Het is geen restauratieproject, maar een auto die klaar is voor zomers gebruik. De Méhari rijdt, schakelt en remt naar behoren; verlichting functioneert correct en het voertuig heeft een geldige keuring.
Het exterieur verkeert in goede staat. De ABS-panelen vertonen slechts lichte gebruikssporen, zonder noemenswaardige scheuren of vervorming. De lak is intact met lichte oppervlakkige imperfecties, passend bij de leeftijd. Alle essentiële onderdelen aan de buitenzijde—waaronder spatborden, grille en verlichting—zijn correct gemonteerd en uitgelijnd. Het dak is recent, en het frame is netjes gepresenteerd.
Het interieur straalt de originele, utilitaire charme uit. Dashboard, stoelframes en vloeren zijn schoon en verzorgd. De bekleding is intact met lichte gebruikssporen. De basisbediening en schakelaars functioneren naar behoren. Het interieur is eenvoudig maar praktisch, volledig in lijn met de ontwerpfilosofie van de Méhari: afwasbaar, robuust en gebruiksvriendelijk.
De Citroën Méhari werd in 1968 geïntroduceerd als een lichtgewicht terreinwagen met eenvoudige techniek. Gebaseerd op de mechanica van de 2CV en de Dyane 6, onderscheidde hij zich met zijn ABS-carrosserie—licht, roestvrij en duurzaam. De naam Méhari verwijst naar een Noord-Afrikaanse dromedaris en weerspiegelt het robuuste, functionele karakter van de auto. Tot 1987 werd hij ingezet in uiteenlopende rollen: als militair voertuig, strandwagen, boerderijtransport en dienstauto voor hulpdiensten.
Met zijn verwijderbare dak en deuren, lage gewicht en eenvoudige techniek, was de Méhari ideaal voor warmere klimaten en recreatief gebruik. In totaal zijn er ruim 140.000 gebouwd, waaronder een klein aantal 4×4-varianten. Vandaag de dag heeft de Méhari een cultstatus onder Citroën-liefhebbers en liefhebbers van ongedwongen klassiek rijden. Dankzij de gedeelde techniek met de 2CV is het onderhoud relatief eenvoudig, al maken de kunststof carrosseriedelen originele staat tot een belangrijk aandachtspunt voor verzamelaars.
Dit exemplaar behoudt zijn karakter en is klaar voor zomerse ritten. Als klassiek Frans openluchtvoertuig biedt hij een ontspannen rijervaring en staat hij symbool voor functionele charme en inventief ontwerp uit een tijd waarin Citroën durfde te vernieuwen.
Staat van het plaatwerk en de lak
4. Zeer Goed: Kleine deukjes of krasjes; mogelijk minimale carrosserie- of lakcorrectie nodig.
Staat van het interieur
4. Zeer Goed: Schoon met minimale slijtage; mogelijk kleine vervangingen nodig van ontbrekende of kapotte onderdelen.
Technische staat
4. Zeer Goed: Technisch solide, met mogelijk klein onderhoud nodig.
Algemene staat
4. Zeer Goede Staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is direct rijklaar.
Dit object wordt verkocht in de staat waarin het zich bevindt. De staat van dit object is naar mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de advertentie zijn uitsluitend ter informatie.
We raden alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat u een bod uitbrengt. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een afspraak te maken.
Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U wint het object alleen als de verkoper uw bod accepteert.
Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.
Deze auto bevindt zich momenteel in Zuid-Holland, Nederland.
Deze auto rijdt, remt en schakelt. Volgens de verkoper heeft de auto een grote onderhoudsbeurt nodig.
De auto heeft een Nederlandse registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling wordt gekocht.
De beschrijving van deze auto is, naar beste weten van de verkoper, accuraat en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt de verkoper om een aantal details over de auto en voert een due diligence-onderzoek uit. Potentiële kopers dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving. We raden potentiële kopers ten zeerste aan om de auto te bezichtigen of een inspectie te regelen, en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.
Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelbare auto's in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat deze reparaties zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kunnen zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders vermeldt, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie- of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte werkelijke kleur of de volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van eventuele herstelde carrosserie- of lakwerkzaamheden, voordat hij/zij een bod uitbrengt of koopt.
Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. De veilingkosten voor de koper bedragen 9% exclusief btw over het winnende bod.
Om te bieden op deze auto, voor meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto's, kunt u terecht op onze website: www.route66auctions.com
Deze veiling start op dinsdag 15 april 2025 en eindigt op dinsdag 29 april 2025 om 19:30 uur.
Citroën Méhari | 1978
Highlights:
– Lightweight and rust-resistant ABS body
– Recent new roof and professionally installed doors
– New clutch with invoice
– Classic 2CV-based mechanical simplicity
– Road-ready and functional
The seller offers for sale this 1978 Citroën Méhari, a two-cylinder, 602cc petrol-powered cabriolet with manual transmission. The Méhari was designed as a utilitarian, open-air vehicle based on the Citroën 2CV platform, offering low weight, off-road capability (in some variants), and an iconic ABS plastic body. It has covered 47,245 km, though this figure is not supported by documentation.
This example is described as a well-maintained and operational car. It features a new clutch (with invoice), and a newly fitted soft top and doors, installed by a professional. It is not presented as a restoration project but rather a vehicle ready to be enjoyed during the summer months. The car is reported to drive, shift, and brake as expected, with functional lighting and a valid inspection certificate.
The exterior of the Méhari is reported to be in good condition. The ABS body panels show only minor signs of wear, with no major cracks or warping. Paint finish appears intact with only light surface imperfections, in line with age. All key exterior components—including the plastic fenders, grille, and lights—appear properly mounted and aligned. The soft top is in recent condition, and the structure of the frame supports is presentable.
Inside, the car maintains its original utilitarian charm. The dashboard, seat frames, and floors appear clean and well. The seating upholstery is intact with light signs of use. The basic controls and switches function as intended. While not luxurious, the cabin reflects the Méhari’s design ethos of being a simple, washable, and practical vehicle.
The Citroën Méhari was introduced in 1968 as a lightweight utility vehicle combining off-road ability and simplicity. Based on the same mechanicals as the Citroën 2CV, it employed a chassis and engine shared with the Dyane 6 and Ami, but was distinguished by its unique ABS plastic body. This made the car exceptionally resistant to corrosion and lightweight enough to be powered by a modest engine. The Méhari’s name comes from a North African breed of dromedary camel, chosen to reflect its rugged, go-anywhere design. It was produced until 1987 and served a wide range of roles—from military transport and farm use to beach car and emergency services vehicle. Its simple mechanical layout, combined with a durable plastic body and easily removable roof and doors, made it ideal for sun-drenched climates and relaxed environments. Over 140,000 Méharis were produced during its production run, including a small number of 4×4 versions. Despite its quirky appearance, the Méhari became a cultural icon, particularly in southern Europe, where it was commonly used on islands and in coastal towns. The vehicle’s all-terrain characteristics were modest but surprisingly capable, and its low weight made it efficient and economical. Today, the Méhari has a cult following among Citroën enthusiasts and those seeking a classic car...
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Route 66 Auctions
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 10.773,91
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 10.773,91
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 179,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 29.395,41
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerRoute 66 Auctions
Anbieter auf AutoScout24 seit 2024KontaktAfdeling Verkoop
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.