Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 16
Kilometerstand
500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1965
Kraftstoff
Autogas (LPG)
Leistung
44 kW (60 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 500 km
- Erstzulassung
- 02/1965
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 44 kW (60 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Autogas (LPG)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Deze gerestaureerde Citroën ID 19P komt binnenkort ter beschikking.
Dit exemplaar werd voor het eerst toegelaten tot het Franse verkeer in februari 1965 en kwam in 2001 naar Nederland. De restauratie is door een Citroën specialist grondig en met veel oog voor detail uitgevoerd.
De carrosserie verkeert in zeer goede staat, Een anti-roest behandeling (Dinitrol, undercoating, tectyl en wax) is reeds uitgevoerd en biedt nog voor vele jaren bescherming.
Het plaatwerk is origineel gebleven en verkeert in goede en originele staat met normale sporen van leeftijd en gebruik, tevens is dit geheel gepolijst en voorzien van een lakverzegeling. De auto is destijds geleverd in de donker blauwe kleurstelling “Blue d’orient” (AC616.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed met prachtig origineel en schitterend blauw Helanca stoffen stoelen, bank, deurpanelen en middenarmsteun.
Het dashboard is gerestaureerd en zeer fraai om te zien, de vloermatten en isolatiemateriaal zijn nieuw en ook het (niet bekrachtigde) stuur is opnieuw bekleed. Ook het instrumentarium en de bedieningselementen zien er allemaal keurig uit.
Daarnaast moet worden vermeld dat deze auto is omgebouwd van LHS (rood) naar een hydraulisch LHM (groen) systeem. De volledig gereviseerde ID19P motor is voorzien van de originele en eveneens volledig gereviseerde carburateur inclusief elektronische (123-)ontsteking. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde gereviseerde transmissie met vier versnellingen. Een geheel nieuw LPG-systeem (slangen, leidingen, bedrading en verdamper) voorzien de motor van brandstof. De remmen en het comfortabele veer-procedé worden aangestuurd door een volledig gereviseerd hydraulisch systeem
Alle hydraulische leidingen en componenten zijn nieuw (vervangen of gereviseerd).
Deze Franse dame is ook voorzien van een trekhaak en extra derde remlicht.
Momenteel is de (gereviseerde) hydraulische plunjerpomp defect, en zal binnenkort worden gerepareerd. (Ook is het mogelijk te bieden zonder reparatie van de hydraulische pomp).
Taxatierapport (33.500 Euro) aanwezig
Dit exemplaar werd voor het eerst toegelaten tot het Franse verkeer in februari 1965 en kwam in 2001 naar Nederland. De restauratie is door een Citroën specialist grondig en met veel oog voor detail uitgevoerd.
De carrosserie verkeert in zeer goede staat, Een anti-roest behandeling (Dinitrol, undercoating, tectyl en wax) is reeds uitgevoerd en biedt nog voor vele jaren bescherming.
Het plaatwerk is origineel gebleven en verkeert in goede en originele staat met normale sporen van leeftijd en gebruik, tevens is dit geheel gepolijst en voorzien van een lakverzegeling. De auto is destijds geleverd in de donker blauwe kleurstelling “Blue d’orient” (AC616.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed met prachtig origineel en schitterend blauw Helanca stoffen stoelen, bank, deurpanelen en middenarmsteun.
Het dashboard is gerestaureerd en zeer fraai om te zien, de vloermatten en isolatiemateriaal zijn nieuw en ook het (niet bekrachtigde) stuur is opnieuw bekleed. Ook het instrumentarium en de bedieningselementen zien er allemaal keurig uit.
Daarnaast moet worden vermeld dat deze auto is omgebouwd van LHS (rood) naar een hydraulisch LHM (groen) systeem. De volledig gereviseerde ID19P motor is voorzien van de originele en eveneens volledig gereviseerde carburateur inclusief elektronische (123-)ontsteking. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde gereviseerde transmissie met vier versnellingen. Een geheel nieuw LPG-systeem (slangen, leidingen, bedrading en verdamper) voorzien de motor van brandstof. De remmen en het comfortabele veer-procedé worden aangestuurd door een volledig gereviseerd hydraulisch systeem
Alle hydraulische leidingen en componenten zijn nieuw (vervangen of gereviseerd).
Deze Franse dame is ook voorzien van een trekhaak en extra derde remlicht.
Momenteel is de (gereviseerde) hydraulische plunjerpomp defect, en zal binnenkort worden gerepareerd. (Ook is het mogelijk te bieden zonder reparatie van de hydraulische pomp).
Taxatierapport (33.500 Euro) aanwezig
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.345,77
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.345,77
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 120.528,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 7.500 km
- Leasingfaktor
- 1,21
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 3.348,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,8299
- Minder-km Vergütung
- € 0,4980
TIPP
Kreditvermittlung durch CA Auto Bank S.p.A. Niederlassung Deutschland, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
