Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 13
Kilometerstand
3 000 km
Getriebe
Halbautomatik
Erstzulassung
01/1970
Kraftstoff
Benzin
Leistung
76 kW (103 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 6
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 3 000 km
- Erstzulassung
- 01/1970
- §57a Begutachtung
- 11/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 76 kW (103 PS)
- Getriebe
- Halbautomatik
- Hubraum
- 1 985 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 210 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Luftfederung
- Sicherheit
- Servolenkung
- Extras
- Ambientebeleuchtung
- Reserverad
- Sommerreifen
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gold
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Gelb
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
CITROEN DS 20 PALLAS, semiautomatica, immatricolata a Gennaio 1970, targhe nere originali. Iscritta ASI con CRS. Scadenza revisione Novembre 2024.
Posseggo quest’auto dal 1984 (40 anni), la acquistai per usarla come auto di tutti i giorni. Ho usato la DS per 8 anni, poi nel 1992, fatto l’ultimo tagliando, l’ho ricoverata in un garage dove è rimasta ferma fino a Giugno 2019, ben 27 anni, quando ho deciso di iniziare il restauro.
L’auto è stata completamente restaurata per quanto riguarda la meccanica in generale, il motore, l’impianto idraulico, l’impianto di alimentazione, i freni, la scatola dello sterzo, l’impianto di scarico, ecc. ecc., è disponibile un servizio fotografico completo del restauro.
C’è bisogno di rifare gli interni e di restaurare la carrozzeria.
Dal 2021 l’auto è di nuovo circolante, è completa di tutto ed è perfettamente funzionante.
Posseggo quest’auto dal 1984 (40 anni), la acquistai per usarla come auto di tutti i giorni. Ho usato la DS per 8 anni, poi nel 1992, fatto l’ultimo tagliando, l’ho ricoverata in un garage dove è rimasta ferma fino a Giugno 2019, ben 27 anni, quando ho deciso di iniziare il restauro.
L’auto è stata completamente restaurata per quanto riguarda la meccanica in generale, il motore, l’impianto idraulico, l’impianto di alimentazione, i freni, la scatola dello sterzo, l’impianto di scarico, ecc. ecc., è disponibile un servizio fotografico completo del restauro.
C’è bisogno di rifare gli interni e di restaurare la carrozzeria.
Dal 2021 l’auto è di nuovo circolante, è completa di tutto ed è perfettamente funzionante.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 3.600,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 3.600,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 30 Monate
- Monatliche Rate
- € 367,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Santander Consumer Leasing GmbH, Santander-Platz 1, D-41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
