Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
-
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
-
Kraftstoff
Benzin
Leistung
1 kW (1 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Quad/ATV
- Zustand
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 1 kW (1 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 963 cm³
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
Fahrzeugbeschreibung
CFORCE1000 TOURING T3Con un motore totalmente rinnovato da 1000cc, con più potenza rispetto al suo predecessore, presentiamo il nuovissimo CFORCE1000 TOURING T3, tecnologia e capacità più avanzate, funzionalità imbattibile, e una dose pura di emozioni fuoristrada. Un veicolo che affronta ogni terreno e ogni sfida, con un atteggiamento che si manifesta “inarrestabile”. Il veicolo, totalmente rinnovato, ha sicuramente migliorato le condizioni di guida e il comfort. L’utilizzo delle 3 diverse modalità di EPS e tre differenti mappature “Work, Normal e Sport” ti aiuteranno a scegliere la migliore configurazione a seconda delle tue esigenze e stile di guida. Dotato di serie della nuova tecnologia “Downhill Assist Control”, il freno motore che ti aiuterà ad affrontare le discese più ripide e costanti nel massimo della sicurezza. Notevolmente migliorato anche lo sterzo, con un 17% di raggio in meno rispetto alla versione precedente; aumentata del 35% la capacità di smorzamento degli ammortizzatori. Di serie anche il differenziale posteriore manuale.
DIMENSIONI
Lunghezza x Larghezza x Altezza 2445 x 1282 x 1465mm
Interasse 1480 mm
altezza sella n.d
Altezza minima da terra 285 mm
Capacità di traino 800 kg
Peso a secco 472 kg
Capacità di carico 300 kg
Capacità serbatoio 26 lt
MOTORE
Tipo di motore Bicilindrico a V, 4 tempi, raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC
Cilindrata 963 cc
Trasmissione CVT
TELAIO
Trazione Disinseribile 2WD/4WD
Freni Freni a disco idraulici, uno per ogni ruota
Sospensioni Ant/Post: sospensione indipendente
Ammortizzatori Ant/Post: meccanico idraulico e a Gas
Cerchi Ant: 14×7.0 AT Post:14×8.0 AT
Pneumatici Ant: 27×9-14 Post: 27×11-14
Colori disponibili Grey – Orange
OMOLOGAZIONE
Omologazione T3 – Agricolo
Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia
DIMENSIONI
Lunghezza x Larghezza x Altezza 2445 x 1282 x 1465mm
Interasse 1480 mm
altezza sella n.d
Altezza minima da terra 285 mm
Capacità di traino 800 kg
Peso a secco 472 kg
Capacità di carico 300 kg
Capacità serbatoio 26 lt
MOTORE
Tipo di motore Bicilindrico a V, 4 tempi, raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC
Cilindrata 963 cc
Trasmissione CVT
TELAIO
Trazione Disinseribile 2WD/4WD
Freni Freni a disco idraulici, uno per ogni ruota
Sospensioni Ant/Post: sospensione indipendente
Ammortizzatori Ant/Post: meccanico idraulico e a Gas
Cerchi Ant: 14×7.0 AT Post:14×8.0 AT
Pneumatici Ant: 27×9-14 Post: 27×11-14
Colori disponibili Grey – Orange
OMOLOGAZIONE
Omologazione T3 – Agricolo
Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Pico Moto srl
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.966,80
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 1,03
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 282,78
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerPico Moto srl
Anbieter auf AutoScout24 seit 2018
KontaktMoto Ok Pico Moto srl
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.