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Kilometerstand
5 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
-
Kraftstoff
Benzin
Leistung
35 kW (48 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Supersport
- Zustand
- Neu
- Verfügbarkeit
- in 28 Tagen ab Bestellung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 5 km
Technische Daten
- Leistung
- 35 kW (48 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 449 cm³
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 179 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Elektrische Reichweite
- 300 km
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Unterhaltung/Media
- USB
- Sicherheit
- ABS
- LED-Scheinwerfer
- Traktionskontrolle
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Nebula Black
Fahrzeugbeschreibung
DESIGN
Das Design und die Ästhetik der 450 SR-S lässt keine Zweifel am sportlichen Potenzial der Maschine. Die Verkleidung wurde mithilfe des Windkanals entwickelt, und der beeindruckende Front-Wing liefert bei 120 km/h satte 2 kg Abtrieb. Jeder Winkel und jede Kurve wurden daraufhin optimiert, die Luft perfekt zu zertrennen und dem Motorrad eine hervorragende Beweglichkeit zu verleihen. Die dunklen Farbkombinationen sorgen für eine angemessene Rennoptik, und die dynamischen LED-Leuchten ziehen alle Blicke auf sich.
ERGONOMIE
Niedriger. härter, einfacher. Mit der sportlichen Ergonomie der 450 SR-S kann der Fahrer sicher Grenzen austesten. Die fahrerorientierte Geometrie ist nur ein Aspekt der sportlichen Einstellung; der Lenker liegt tiefer, die Fußrasten höher als bei jedem anderen Modell im CFMOTO-Portfolio. Mit der Geschwindigkeit ist die 450 SR-S vertraut, aber auch der Komfort ist ihr nicht bekannt. Mit Sitzbankpolstern in verschiedenen Formen und Stärken lässt sich die Sitzhöhe von 795 mm um 10 mm nach oben oder unten verlegen.
HANDLING
Die sportorientierte Federung vorn und hinten bietet gute Stabilität und Kontrolle. Im Gegensatz zur 450 SR verfügt die 450 SR-S über eine Einarmschwinge am Hinterrad. Die Hinterradfederung sind durch mehrere Streben miteinander verbunden. Diese Konstruktion ist bei Superbikes üblich, um die Stabilität und Zuverlässigkeit der Maschine auch bei intensiver Belastung zu gewährleisten. Der Hauptrahmen und der Heckrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl tragen zu den schlanken 11 kg Gewicht des Fahrwerks bei.
MOTOR
Mit einer kleinen Handbewegung erwacht die 450 SR-S zum Leben- und das Adrenalin fließt. Das Herzstück der Maschine bildet der Parallel-Twin-Motor mit 450 cm³ Hubraum, einer Maximalleistung von 34,5 kW (48 PS) bei 10.000 U/min und einem maximalen Drehmoment von 39 NM bei 7.750 U/min. Mit der Antihopping-Kupplung kann der Fahrer glatter und effizienter schalten. Das Herunterschalten wird auf staubigem, schlammigem und nassen Untergrund so erheblich sicherer.
BREMSEN
Je schneller und besser Du fährst, desto wichtiger ist es, sicher abbremsen zu können. Die hervorragende Bremsanlage der 450 SR-S ermöglicht es Dir, hart zu fahren und hart zu bremsen. Der 4-Kolben-Radialbremssattel mit 320 mm Bremsscheibe am Vorderrad und der 1-Kolben-Bremssattel am Hinterrad eignen sich für den Alltag ebenso wie für die Rennstrecke. Der schwimmende Bremssattel gewährleistet eine erstklassige Bremsleistung mit positiver und stabiler Bremskraft. Wie viele hochentwickelte Sportmotorräder verfügt die 450 SR-S über ein intelligentes ABS, das das Risiko eines Blockierens der Räder verringert und so die Sicherheit auf der Straße steigert. Im Gegensatz zur 450 SR nutzt die 450 SR-S einen stabileren Bremssattel vorne und eine 20 mm größere Bremsscheibe hinten.
TFT-DISPLAY
Auf dem geschwungenen 5-Zoll-TFT-Display wird eine einfache Navigation und Schaltanzeige dargestellt. Das Menüsystem lässt sich einfach über den intuitiven Kombischalter bedienen. Die "T-Box" der 450 SR ist mir einem integrierten 4G-Modul und einem 6-D-Sensor ausgestattet. So lässt sich das Motorrad über Bluetooth mit einem Smartphone verbinden und Position, Kilometerstand und weitere wichtige Dinge können in Echtzeit angezeigt werden. Eine USB-C/USB-A-Ladebuchse für verschiedene Smartphone-Modelle trägt zur Alltagstauglichkeit der 450 SR-S bei.
450 SR vs. 450 SR-S
Alle Vorteile der 450 SR-S zum 450 SR Modell:
BIS FÜNF JAHRE GARANTIE & BIS ZU ACHT JAHREN MOBILITÄT
Wir beraten gerne zu unseren umfangreichen Garantie- und Mobilitätsversprechen
VORTEILE
PREIS
Unverbindliche Preisempfehlung nur EUR 6.890,- *
*inkl. 19% MwSt., zzgl. Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von € 495,00.
Dein Gebrauchtfahrzeug nehmen wir gerne in Zahlung. Eine günstige Finanzierung können wir Dir über die CFMOTO FINANCE anbieten. Ein individuelles Finanzierungs- oder Leasingangebot erstellen wir Dir gerne persönlich. Selbstverständlich kann Du bei uns jedes Motorrad Probe fahren. Rufe einfach an und vereinbare einen Termin.
Bitte denke daran: Eine Probefahrt ist durch nichts zu ersetzen!
*Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und zeigen teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis. Alle Informationen zu Lieferumfang, Aussehen, Dienstleistungen, Abmessungen und Gewicht sind unverbindlich und unter dem Vorbehalt angegeben, dass Irrtümer, z. B. Druck-, Satz- und/oder Schreibfehler, auftreten können; Änderungen bleiben vorbehalten.
Das Design und die Ästhetik der 450 SR-S lässt keine Zweifel am sportlichen Potenzial der Maschine. Die Verkleidung wurde mithilfe des Windkanals entwickelt, und der beeindruckende Front-Wing liefert bei 120 km/h satte 2 kg Abtrieb. Jeder Winkel und jede Kurve wurden daraufhin optimiert, die Luft perfekt zu zertrennen und dem Motorrad eine hervorragende Beweglichkeit zu verleihen. Die dunklen Farbkombinationen sorgen für eine angemessene Rennoptik, und die dynamischen LED-Leuchten ziehen alle Blicke auf sich.
ERGONOMIE
Niedriger. härter, einfacher. Mit der sportlichen Ergonomie der 450 SR-S kann der Fahrer sicher Grenzen austesten. Die fahrerorientierte Geometrie ist nur ein Aspekt der sportlichen Einstellung; der Lenker liegt tiefer, die Fußrasten höher als bei jedem anderen Modell im CFMOTO-Portfolio. Mit der Geschwindigkeit ist die 450 SR-S vertraut, aber auch der Komfort ist ihr nicht bekannt. Mit Sitzbankpolstern in verschiedenen Formen und Stärken lässt sich die Sitzhöhe von 795 mm um 10 mm nach oben oder unten verlegen.
HANDLING
Die sportorientierte Federung vorn und hinten bietet gute Stabilität und Kontrolle. Im Gegensatz zur 450 SR verfügt die 450 SR-S über eine Einarmschwinge am Hinterrad. Die Hinterradfederung sind durch mehrere Streben miteinander verbunden. Diese Konstruktion ist bei Superbikes üblich, um die Stabilität und Zuverlässigkeit der Maschine auch bei intensiver Belastung zu gewährleisten. Der Hauptrahmen und der Heckrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl tragen zu den schlanken 11 kg Gewicht des Fahrwerks bei.
MOTOR
Mit einer kleinen Handbewegung erwacht die 450 SR-S zum Leben- und das Adrenalin fließt. Das Herzstück der Maschine bildet der Parallel-Twin-Motor mit 450 cm³ Hubraum, einer Maximalleistung von 34,5 kW (48 PS) bei 10.000 U/min und einem maximalen Drehmoment von 39 NM bei 7.750 U/min. Mit der Antihopping-Kupplung kann der Fahrer glatter und effizienter schalten. Das Herunterschalten wird auf staubigem, schlammigem und nassen Untergrund so erheblich sicherer.
BREMSEN
Je schneller und besser Du fährst, desto wichtiger ist es, sicher abbremsen zu können. Die hervorragende Bremsanlage der 450 SR-S ermöglicht es Dir, hart zu fahren und hart zu bremsen. Der 4-Kolben-Radialbremssattel mit 320 mm Bremsscheibe am Vorderrad und der 1-Kolben-Bremssattel am Hinterrad eignen sich für den Alltag ebenso wie für die Rennstrecke. Der schwimmende Bremssattel gewährleistet eine erstklassige Bremsleistung mit positiver und stabiler Bremskraft. Wie viele hochentwickelte Sportmotorräder verfügt die 450 SR-S über ein intelligentes ABS, das das Risiko eines Blockierens der Räder verringert und so die Sicherheit auf der Straße steigert. Im Gegensatz zur 450 SR nutzt die 450 SR-S einen stabileren Bremssattel vorne und eine 20 mm größere Bremsscheibe hinten.
TFT-DISPLAY
Auf dem geschwungenen 5-Zoll-TFT-Display wird eine einfache Navigation und Schaltanzeige dargestellt. Das Menüsystem lässt sich einfach über den intuitiven Kombischalter bedienen. Die "T-Box" der 450 SR ist mir einem integrierten 4G-Modul und einem 6-D-Sensor ausgestattet. So lässt sich das Motorrad über Bluetooth mit einem Smartphone verbinden und Position, Kilometerstand und weitere wichtige Dinge können in Echtzeit angezeigt werden. Eine USB-C/USB-A-Ladebuchse für verschiedene Smartphone-Modelle trägt zur Alltagstauglichkeit der 450 SR-S bei.
450 SR vs. 450 SR-S
Alle Vorteile der 450 SR-S zum 450 SR Modell:
- Einarmschwinge statt zweiarmiger Profilschwinge
- Bremsscheibe hinten 240 mm statt Bremsscheibe hinten 220 mm
- Under-Engine-Schalldämpfer statt seitlicher Schalldämpfer
BIS FÜNF JAHRE GARANTIE & BIS ZU ACHT JAHREN MOBILITÄT
Wir beraten gerne zu unseren umfangreichen Garantie- und Mobilitätsversprechen
VORTEILE
- 24/7 SERVICE-HOTLINE
- REPARATUR VOR ORT ODER WIEDERHERSTELLUNG
- UNTERBRINGUNG
- ERSATZFAHRZEUG
- WEITERFÜHRUNG
PREIS
Unverbindliche Preisempfehlung nur EUR 6.890,- *
*inkl. 19% MwSt., zzgl. Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von € 495,00.
Dein Gebrauchtfahrzeug nehmen wir gerne in Zahlung. Eine günstige Finanzierung können wir Dir über die CFMOTO FINANCE anbieten. Ein individuelles Finanzierungs- oder Leasingangebot erstellen wir Dir gerne persönlich. Selbstverständlich kann Du bei uns jedes Motorrad Probe fahren. Rufe einfach an und vereinbare einen Termin.
Bitte denke daran: Eine Probefahrt ist durch nichts zu ersetzen!
*Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und zeigen teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis. Alle Informationen zu Lieferumfang, Aussehen, Dienstleistungen, Abmessungen und Gewicht sind unverbindlich und unter dem Vorbehalt angegeben, dass Irrtümer, z. B. Druck-, Satz- und/oder Schreibfehler, auftreten können; Änderungen bleiben vorbehalten.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Autohaus Brömmler GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 10.296,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 10.296,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 34.029,36
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 659,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerAutohaus Brömmler GmbH
KontaktWinfried Reiermann
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.