Nachdem der BMW Z3 in der Roadster-Version im Jahre 1995 vorgestellt wurde, begann man sogleich mit der Arbeit an einer geschlossenen Coupé-Variante, die ihrerseits 1997 auf der IAA in Frankfurt bewundert werden konnte. Weil man aus Kostengründen möglichst nahe am Roadster bleiben wollte, unterscheidet sich das Coupé nur in der Heckpartie vom offenen Bruder.

Das eigenwillige Design mit langer Motorhaube und steil abfallendem Shooting-Brake-Heck verlieh dem Modell den Namen „Turnschuh“, da die Form an einen Sneaker erinnerte. Heute ist der Z3 ein gesuchter Yountgimer – vor allem aufgrund seiner Seltenheit.

Unser Coupé wirkt mit der weißen Lackierung noch sportlicher, als es mit dem 3.0 Liter-Motor und 231 PS ohnehin schon ist. Ein äußerst gepflegtes Fahrzeug mit nur 2 Briefeinträgen und lediglich 90.000 km Laufleistung wartet auf seinen neuen Besitzer.

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