Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
8 600 km
Getriebe
-
Erstzulassung
05/2019
Kraftstoff
Benzin
Leistung
152 kW (207 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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- Laufzeit
- 120 Monate
- Kreditbetrag
- € 0,-
- Zu zahlender Gesamtbetrag
- € 0,-
- Einberechnete Gebühren
- € 0,-
- Effektivzinsatz
- 10,52 %
- Sollzinssatz
- 9,99 %
- Monatliche Rate
- € 0,-
Der Kreditrechner enthält repräsentative Werte, zu denen wir typischerweise Kredite vergeben. Der Sollzinssatz ist bonitätsabhängig. Laufzeit mindestens 12, höchstens 120 Monate. Gültig für Neukunden bei Online-Abschluss. Erfüllung banküblicher Bonitätskriterien vorausgesetzt.
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 8 600 km
- Erstzulassung
- 05/2019
Technische Daten
- Leistung
- 152 kW (207 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht meine BMW S1000RR K67, BJ 2019 mit 8.600 km.
Die BMW wurde in Österreich neu gekauft und für die Rennstrecke umgebaut.
Die ersten 1.000 km wurde sie auf der Straße eingefahren.
Bei ca. 6.000 km wurde der Motor im Winter von Motorsport Sattler gewartet und serviciert.
Nach jedem zweiten Event wurde das Öl und der Ölfilter getauscht (Modul300V)
Beim Motor wurde immer gut drauf geachtet, dass er gut Warm gelaufen bzw. beim reinfahren immer gleich mit einem Gebläse abgekühlt wird.
Nach jedem Event wurde das Bike rundlich gereinigt.
Das Fahrwerk wurde vom Pema Fahrwerke in Feldkirchen auf meine Rundenzeit eingestellt. (Beispiel 2:00 am Pannonia Ring)
Umbau für die Rennstrecke:
· Carbonin echt Carbon Rennverkleidung
· Akrapovic Komplettanlage
· Großer Alpha Racing Kühler (Wasser und Öl)
· Dashboardcover (Displayschutz)
· Alpha Racing Stummellenker
· Brembo Racing Bremspumpe RC19
· Alpha Racing Zündschloss
· Corsard-R Laptimer
· Alpha Racing Sturzpads
· RS2E Mapping
· PP Tuning Fußrastenanlage
· GP Racing Protektoren
· 520 Kettensatz
· 520 Übersetzungssatz
· Stahlflex Bremsleitung
· Brembo Z04 Bremsbelege
· OZ-Schmiedefelgen mit Bremsscheibe Moto Master
· PVM-Schmiedefelgen mit Bremsscheibe Moto Master
· Alpha Kettenspanner
· 3 voll einstellbare Race Fahrmodi PRO
· Launch-Control
· Pit-Lane Limiter
· DTC (Dynamic Traction Control)
· Traktionskontrolle (DTC) dynamisch
· Schaltassistent pro
· Uvm.
Ich habe zusätzlich noch ein paar Ersatzteile siehe Fotos.
Heuer hatte ich leider einen kleinen Vorderrad "Rutscher" im Regen am Slovakia Ring.
Das Motorrad hat kein Kies gesehen, war nichts Schlimmes nur ein paar Kratzer auf der rechten Seite und der Bremshebelprotektor ist gebrochen.
Wurde alles ausgetauscht. Der Akrapovic hat noch ein paar Kratzer.
Bei Interesse einfach melden.
Patrick
Die BMW wurde in Österreich neu gekauft und für die Rennstrecke umgebaut.
Die ersten 1.000 km wurde sie auf der Straße eingefahren.
Bei ca. 6.000 km wurde der Motor im Winter von Motorsport Sattler gewartet und serviciert.
Nach jedem zweiten Event wurde das Öl und der Ölfilter getauscht (Modul300V)
Beim Motor wurde immer gut drauf geachtet, dass er gut Warm gelaufen bzw. beim reinfahren immer gleich mit einem Gebläse abgekühlt wird.
Nach jedem Event wurde das Bike rundlich gereinigt.
Das Fahrwerk wurde vom Pema Fahrwerke in Feldkirchen auf meine Rundenzeit eingestellt. (Beispiel 2:00 am Pannonia Ring)
Umbau für die Rennstrecke:
· Carbonin echt Carbon Rennverkleidung
· Akrapovic Komplettanlage
· Großer Alpha Racing Kühler (Wasser und Öl)
· Dashboardcover (Displayschutz)
· Alpha Racing Stummellenker
· Brembo Racing Bremspumpe RC19
· Alpha Racing Zündschloss
· Corsard-R Laptimer
· Alpha Racing Sturzpads
· RS2E Mapping
· PP Tuning Fußrastenanlage
· GP Racing Protektoren
· 520 Kettensatz
· 520 Übersetzungssatz
· Stahlflex Bremsleitung
· Brembo Z04 Bremsbelege
· OZ-Schmiedefelgen mit Bremsscheibe Moto Master
· PVM-Schmiedefelgen mit Bremsscheibe Moto Master
· Alpha Kettenspanner
· 3 voll einstellbare Race Fahrmodi PRO
· Launch-Control
· Pit-Lane Limiter
· DTC (Dynamic Traction Control)
· Traktionskontrolle (DTC) dynamisch
· Schaltassistent pro
· Uvm.
Ich habe zusätzlich noch ein paar Ersatzteile siehe Fotos.
Heuer hatte ich leider einen kleinen Vorderrad "Rutscher" im Regen am Slovakia Ring.
Das Motorrad hat kein Kies gesehen, war nichts Schlimmes nur ein paar Kratzer auf der rechten Seite und der Bremshebelprotektor ist gebrochen.
Wurde alles ausgetauscht. Der Akrapovic hat noch ein paar Kratzer.
Bei Interesse einfach melden.
Patrick
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.349,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.349,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 9.936,60
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 6.000 km
- Leasingfaktor
- 0,7
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 165,61
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0804
- Minder-km Vergütung
- € 0,0402
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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- MwSt. ausweisbar
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.