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BMW S 1000 RR
Rennmotorrad

Pittenhart, DE
€ 15 200,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
4 068 km
Getriebe
Halbautomatik
Erstzulassung
06/2018
Kraftstoff
Benzin
Leistung
152 kW (207 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Rennsport
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/2018
Fahrzeughalter
1

Technische Daten

Leistung
152 kW (207 PS)
Getriebe
Halbautomatik
Hubraum
999 cm³
Gänge
6
Zylinder
4
Leergewicht
180 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Verkleidung
Extras
  • Sportfahrwerk

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

S 1000 RR, K46 Bj. 2018

Aufbau 2022 H2R Motorsport Obing.

Bitubo ECH 29 Closed Cartridge

Bitubo XXF 31 Federbein

Kühler MTM, Imola

Akrapovic Titan Komplettanlage

Alpha Racing Verkleidung, komplett mit Tankhaube

Alpha Racing Brems- und Kupplungshebel, klappbar

Alpha Racing Bremsscheiben 5,5 mm

Alpha Racing Tankdeckel "Quick Action"

Bremshebelschutz

LiFePo4 Batterie

2.000 km Rennstreckenbetrieb als Instruktor Bike bei action bike

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 469,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,1714
Minder-km Vergütung
€ 0,0979
Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch HYUNDAI Finance ein Geschäftsbereich der HYUNDAI Capital Bank Europe GmbH,Friedrich-Ebert-Anlage 35-37,60327,Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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