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BMW S 1000 RR

Köln, DE
€ 13 000,-
Kilometerstand
26 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
08/2016
Kraftstoff
Benzin
Leistung
146 kW (199 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Sonstige
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
08/2016
§57a Begutachtung
03/2026
Letzte Inspektion
03/2024
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
146 kW (199 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
999 cm³
Gänge
6

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Heizgriffe
  • Tempomat
Sicherheit
  • ABS
  • LED-Tagfahrlicht
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Hallo,

hiermit verkaufe ich meine wunderschöne BMW S1000RR mit dem beliebten Euro 3.
Tüv hat die Maschine im März 2024 ohne Mängel bestanden

Zudem wurde letztes Jahr die Bremsen vorne und hinten gewechselt, seitdem bin ich sehr wenig gefahren.
Motoröl und Filter wurde immer vor Saison beginn gewechselt.
Mit der Auspuffanlage von Bodis hat die einen einzigartigen sound.
Der Grund wieso ich sie verkaufe ist, dass ich leider kaum noch Zeit habe zu fahren.
Bei weiteren fragen könnt ihr mir gerne schreiben.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 900,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 900,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 17.220,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
1,03

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 287,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Auto-Europa-Bank

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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