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BMW R 90 S

Roding (Mitterdorf)
€ 5 750
Kilometerstand
36 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
51 kW (69 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Oldtimer
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
04/1976
§57a Begutachtung
05/2026
Letzte Inspektion
04/2023
Fahrzeughalter
2

Technische Daten

Leistung
51 kW (69 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 000 cm³
Gänge
5
Zylinder
2
Leergewicht
231 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Kickstarter
  • Scheibe
  • Sturzbügel
  • Verkleidung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

Verkaufe meine BMW R90S. Nicht mehr original, wie man sieht. 1988/89
neu aufgebaut von BMW Werkstatt, angefangen mit Rahmen getaucht. Motor damals neu, Austauschgetriebe, und und so weiter.
Inspektionen wurden von mir alle selber gemacht, das kann man bei dem Modell noch, genauso wie Zündung und Ventile einstellen.
Die letzten 4 Jahre viel gestanden, TÜV ohne Probleme.
Das Motorrad ist fahrbereit. Krauser original aus dieser Zeit und Elefantenboy( fast neu) sowie Abdeckhaube sind dabei.
Ich verkaufe das Motorrad wegen Fahraufgabe.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 14.550,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 202,-

Zusätzliche Informationen

Minder-km Vergütung
€ 0,0300
Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.




  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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