Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 16
Kilometerstand
28 304 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1959
Kraftstoff
Benzin
Leistung
11 kW (15 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Gespann
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 28 304 km
- Erstzulassung
- 05/1959
- §57a Begutachtung
- 05/2025
Technische Daten
- Leistung
- 11 kW (15 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Ich möchte meine R 26 mit einem Beiwagen Steib LS 200 verkaufen.
Das Motorrad wurde im Mai 1956 erstmalig zugelassen. Der Tachostand liegt bei abgelesen 28304 km, über die tatsächliche Laufleistung lassen sich keine seriösen Angaben machen.
Die R 26 habe ich 2016/2017 überholt, Rechnungen über die verbauten Teile liegen vor.
Zuletzt wurde der Tachometer im August 2023 in Stand gesetzt.
Motor und Getriebe blieben unangetastet, weil der Motor 2010 durch die Fa. Fränkel neu aufgebaut wurde und unauffällig läuft.
Auch hier liegen Rechnungen vor.
Der Beiwagen Steib LS 200 ist kein Nachbau, sondern ein Original aus dem Jahr 1954.
Lt. grauem Kraftfahrzeugbrief wurde er 1980 zu der R 26 eingetragen.
Der Beiwagen wurde 2016 überholt und neu lackiert.Am 17.03.2017 wurde das Gespann wieder zugelassen.
Die nächste HUU ist im Mai 2025 fällig. Bei ernsthaftem Interesse würde ich die HUU natürlich jetzt schon durchführen lassen.
Das gesamte Dreirad ist in guten technischen Zustand.
Die Linien sind „nur“ aufgeklebt.
Ich möchte für das Gespann um die 9000.- €.
Ich gebe das Gespann nur ab, weil ich es zu wenig bewege. Als „Stehrümchen“ ist es zu schade.
Fragen beantworte ich gerne.
ACHTUNG ÄNDERUNG: HUU SEIT HEUTE BIS MÄRZ 2027!
Das Motorrad wurde im Mai 1956 erstmalig zugelassen. Der Tachostand liegt bei abgelesen 28304 km, über die tatsächliche Laufleistung lassen sich keine seriösen Angaben machen.
Die R 26 habe ich 2016/2017 überholt, Rechnungen über die verbauten Teile liegen vor.
Zuletzt wurde der Tachometer im August 2023 in Stand gesetzt.
Motor und Getriebe blieben unangetastet, weil der Motor 2010 durch die Fa. Fränkel neu aufgebaut wurde und unauffällig läuft.
Auch hier liegen Rechnungen vor.
Der Beiwagen Steib LS 200 ist kein Nachbau, sondern ein Original aus dem Jahr 1954.
Lt. grauem Kraftfahrzeugbrief wurde er 1980 zu der R 26 eingetragen.
Der Beiwagen wurde 2016 überholt und neu lackiert.Am 17.03.2017 wurde das Gespann wieder zugelassen.
Die nächste HUU ist im Mai 2025 fällig. Bei ernsthaftem Interesse würde ich die HUU natürlich jetzt schon durchführen lassen.
Das gesamte Dreirad ist in guten technischen Zustand.
Die Linien sind „nur“ aufgeklebt.
Ich möchte für das Gespann um die 9000.- €.
Ich gebe das Gespann nur ab, weil ich es zu wenig bewege. Als „Stehrümchen“ ist es zu schade.
Fragen beantworte ich gerne.
ACHTUNG ÄNDERUNG: HUU SEIT HEUTE BIS MÄRZ 2027!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 7.656,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,71
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 319,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.