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BMW M5
EU Spec - Handgeschakeld - M-Package - Unieke uitv

DOORN, NL
€ 75 000,-
Maessen Classics & Sportscars B.V.
Kilometerstand
150 559 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1986
Kraftstoff
Benzin
Leistung
210 kW (286 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Türen
4
Angebotsnummer
52176812

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/1986

Technische Daten

Leistung
210 kW (286 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
3 453 cm³
Zylinder
6
Leergewicht
1 447 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Klimaanlage
  • Lederlenkrad
Sicherheit
  • Nebelscheinwerfer
  • Zentralverriegelung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Farbe laut Hersteller
Polaris Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

🇳🇱 Informatie in het Nederlands:

Het begrip van de M-funf begon begin jaren 80 bij de E28. Hierin bedachten de heren uit Beieren het concept van de powersaloon. Een motor uit de BMW-tegenhanger van de Countach; de BMW M1, en dat gelepeld in de keurige E28. Zodoende kwam er 286PK in een keurige Duitse kleine auto. Het resultaat is geweldig. Stap in, en je zult merken wat het échte rijden is; zweterige handjes aan het stuur en fantastisch geluid.

Dit specifieke exemplaar is er een die je niet zo snel zult vinden. De markt voor een onverprutste EU-spec E28 is tegenwoordig dunbezaaid. De Frans geleverde M5 is ruim gedocumenteerd, heeft de bijzondere M-pakket bumpers en het herkenbare hanentred interieur. Een uiterst strak BMW-icoon die we dan ook met grote trots presenteren.

Meer informatie

Modelreeks: 1982 - 1987
Modelcode: E28
Wielbasis: 263 cm
Interieurkleur: Hanentritt Schwarz
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges


Aanvullende opties en accessoires

  • Edition-pakket (lichtmetalen velgen en brede banden, hoofdsteunen achter)
  • RDW-leges



🇬🇧 Information in English:

The concept of the M-funf began in the early 1980s with the E28. In it, the gentlemen from Bavaria came up with the concept of the powersaloon. An engine from the Countach's BMW counterpart; the BMW M1, and that spooned into the neat E28. Thus came 286HP in a neat little German car. Get in, and you will notice what real driving is like; sweaty hands on the wheel and fantastic sound.

This particular example is one you won't find easily. The market for an unspoiled EU-spec E28 is thin these days. The French delivered M5 is well documented, has the special M package bumpers and the recognizable hanentred interior. An extremely sleek BMW icon that we therefore present with great pride.

More information

Model range: 1982 - 1987
Model code: E28
Wheelbase: 263 cm
Interior colour: black
VAT/margin: Not VAT qualifying (margin scheme)

Additional options and accessories

  • Edition package (alloy wheels and wide tires, Rear head rests)

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von Maessen Classics & Sportscars B.V.

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.378,-
Zulassungskosten
Enthalten
Gesamt, einmalig
€ 1.378,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 10.752,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,78

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 224,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch TOYOTA FINANCIAL SERVICES - Toyota Kreditbank GmbH / Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50858 Köln

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
Maessen Classics & Sportscars B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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