Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
78 400 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1996
Kraftstoff
Benzin
Leistung
55 kW (75 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Reiseenduro
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 78 400 km
- Erstzulassung
- 07/1996
- Letzte Inspektion
- 12/2024
Technische Daten
- Leistung
- 55 kW (75 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 750 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 3
- Leergewicht
- 239 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Scheibe
- Sturzbügel
- Topcase/Koffer
- Verkleidung
- Sicherheit
- ABS
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Eerste gebruik: 16/07/1996.
Slechts 78.357 km (loopt nog op wegens gebruik).
Ingeschreven als oldtimer.
Word gekeurd bij verkoop.
Krijgt nog een smeerbeurt voor de verkoop.
Oerdegelijke comfortabele toermotorfiets met trillingsvrije 3 cilinder motor (wat van de 4 cilinder K-modellen niet gezegd kan worden).
Kosten nog moeite gespaard om hem in orde te brengen.
ABS remmen.
Elektrisch verstelbaar windscherm.
Benzine en temperatuurmeter.
BMW Comfort zadel.
2 zijkoffers met originele BMW binnentassen + grote 35 liter topkoffer.
Originele BMW Tanktas
Spiegler Staalflex remleidingen voor en achter.
Gas-, choke- en koppelingskabel vervangen.
Stuurverhogers LSL.
Injectoren vervangen door beter Bosch type met 4 gaten i.p.v. 1.
Wirth vorkveren + vork oliekeerringen vervangen.
YSS Schokbreker type MZ366-350TRJ-01-88.
Nieuwe Schijfrem + Remblokjes achter vervangen.
Koppelingsplaat vervangen, spiebaan in zeer goede staat en gesmeerd.
Rubbers koppeling alternator vervangen.
Externe benzineleidingen vervangen.
Spiebanen van kardanas en koppeling in zeer goede staat en gesmeerd.
Binnenkant benzinetank en pomp in zeer goede staat, geen corrosie.
Oliefiltersleutel inbegrepen.
Slechts 78.357 km (loopt nog op wegens gebruik).
Ingeschreven als oldtimer.
Word gekeurd bij verkoop.
Krijgt nog een smeerbeurt voor de verkoop.
Oerdegelijke comfortabele toermotorfiets met trillingsvrije 3 cilinder motor (wat van de 4 cilinder K-modellen niet gezegd kan worden).
Kosten nog moeite gespaard om hem in orde te brengen.
ABS remmen.
Elektrisch verstelbaar windscherm.
Benzine en temperatuurmeter.
BMW Comfort zadel.
2 zijkoffers met originele BMW binnentassen + grote 35 liter topkoffer.
Originele BMW Tanktas
Spiegler Staalflex remleidingen voor en achter.
Gas-, choke- en koppelingskabel vervangen.
Stuurverhogers LSL.
Injectoren vervangen door beter Bosch type met 4 gaten i.p.v. 1.
Wirth vorkveren + vork oliekeerringen vervangen.
YSS Schokbreker type MZ366-350TRJ-01-88.
Nieuwe Schijfrem + Remblokjes achter vervangen.
Koppelingsplaat vervangen, spiebaan in zeer goede staat en gesmeerd.
Rubbers koppeling alternator vervangen.
Externe benzineleidingen vervangen.
Spiebanen van kardanas en koppeling in zeer goede staat en gesmeerd.
Binnenkant benzinetank en pomp in zeer goede staat, geen corrosie.
Oliefiltersleutel inbegrepen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.190,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.980,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,7
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 333,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1500
- Minder-km Vergütung
- € 0,0800
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.