Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 22
Kilometerstand
24 075 km
Getriebe
-
Erstzulassung
03/2012
Kraftstoff
Benzin
Leistung
118 kW (160 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
- Angebotsnummer
- 533354
- Garantie
- 0 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 24 075 km
- Erstzulassung
- 03/2012
- Produktionsjahr
- 2011
- Unfallfahrzeug
- Ja
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 118 kW (160 PS)
- Hubraum
- 1 649 cm³
- Gänge
- 0
- Zylinder
- 0
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Scheibe
- Sturzbügel
- Tempomat
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Royalblau Metallic 2
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
ABS, Heizgriffe, Navigationssystem, ESA, RDC, Koffer, Topcase, Bordcomputer, Hauptständer, Motorschutzbügel, Temporegelung, Diebstahlwarnanlage, Windschild. Die K 1600 GTL wurde zum Großteil mit echt Carbon aufwendig überzogen (Koffer, TopCase, Spiegel, Seitenverkleidung, Windschildhalter, Tachoblende, Motorspoiler), die kosten lagen hierfür bei ca. 5.000 € - 6.000 €.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Motorrad Schek GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 30 Monate
- Monatliche Rate
- € 109,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Santander Consumer Leasing Gmbh, Santander-Platz, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMotorrad Schek GmbH
KontaktMotorrad Verkaufsabteilung Schek GmbH
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
