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BMW K 1300 S

München, DE
€ 6 800,-
Kilometerstand
41 107 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/2010
Kraftstoff
Benzin
Leistung
129 kW (175 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Naked Bike
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/2010
Fahrzeughalter
4

Technische Daten

Leistung
129 kW (175 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 208 cm³
Gänge
6

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Lackierung
Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Zum Motorrad selbst. Reifen haben ca. 80%. Michelin Road 5
AC Schnitzer Slip On . Original ist natürlich vorhanden. Original LED Blinker hinten. (Warum die bei der K1300S nicht verbaut wurden ist mir ein Rätsel. Bei der K1300R sind sie Serie.
Natürlich Scheckheft gepflegt daher auch alle Rückrufaktionen (Kardanflansch, neues Kabel bei Heißstartschwierigkeiten usw.) Kardanöl ist grade gewechselt.
ESA (funktioniert Einwandfrei), Griffheizung, Großer BK, Schaltautomat zum hochschalten ohne Kupplung, ABS,ASC usw.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Enthalten
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 62.969,28
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
1,53

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 1.311,86

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,1288
Minder-km Vergütung
€ 0,0858

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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