Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 11
Kilometerstand
287 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
138 kW (188 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 287 000 km
- Erstzulassung
- 11/1987
- Letzte Inspektion
- 11/2024
Technische Daten
- Leistung
- 138 kW (188 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 965 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 600 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Sicherheit
- ABS
- Servolenkung
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Bij deze mag mijn origineel Belgisch geleverde E32 de verkoop in, deze is op 21 oktober 1987 de fabriek uitgerold met een 3liter 6cilinder. Een M30B30 automaat.
Deze wagen is voor het laatst ingeschreven geweest in 2008. Ik had deze als project gekocht maar kom er niet aan toe om deze zelf af te werken aangezien ik te veel projecten heb.
Hieronder een lijst met wat er allemaal aan vervangen is
-Olie + oliefilter vervangen
-Luchtfilter vervangen
-Brandstofpomp+filter vervangen+alle oude benzine afgelaten
-Oliedruksensor vervangen
-2 v snaren vervangen
-Stroomverdelerkap+rotor+bougies vervangen
-Slang cilinderkopontluchting vervangen
-Bocht inlaatslang vervangen
-2 voorpoten vervangen dmv 2dehands setje met verlagingsveren
-2stuurstangen vervangen
-2 stabilisatorstangen vooraan vervangen
-uitlaatrubber vervangen
-wiellager rechtsachter vervangen
-2 stabilisatorstangen achteraan vervangen
-2 koppelstangen achteraan vervangen (Subframe-draagarm)
-2 silent blocs in het subframe achteraan vervangen
-rondom nieuwe remschijven+blokken+slijtindicators
-rondom klauwen gereviseerd, nieuws rubbers + zuigers
-2 elektrische raammotors vervangen door 2dehands exemplaar
-gasveren kofferklep vervangen
-voorruit vervangen door een 2dehands origineel exemplaar
-2 nieuwe ruitenwissers
Wat moet er nog gebeuren?
- remmen ontluchten (auto remt, maar zit nog lucht in de remleidingen)
- stuurhuis vervangen (deze lekt waardoor de motor onregelmatig draait)
-kleppen stellen, motor tikt wat in het bovenblok. Nieuw kleppendekselpakking krijg je erbij
Carrosserie kan wat liefde gebruiken. Deur linksvoor in hetzelfde kleur krijg je erbij, zit een deuk in. Originele BMW rubberen vloermatten ook. De 2 oude voorste veerpoten krijg je er ook bij. De fusees en toplagers zitten er nog op. Auto staat op dikke Momo Arrows, heel dik en period correct. Alle 4 de elektrische ramen werken, heb 1x het elektrisch dak open gekregen maar kreeg zijn kuren. Dus moet eens nagekeken worden. Durf deze ook niet meer open te doen. Auto heeft bijna 287k km op de teller.
Er zijn vast nog dingen die ik vergeten zeggen ben. Komen kijken is de boodschap
Deze wagen is voor het laatst ingeschreven geweest in 2008. Ik had deze als project gekocht maar kom er niet aan toe om deze zelf af te werken aangezien ik te veel projecten heb.
Hieronder een lijst met wat er allemaal aan vervangen is
-Olie + oliefilter vervangen
-Luchtfilter vervangen
-Brandstofpomp+filter vervangen+alle oude benzine afgelaten
-Oliedruksensor vervangen
-2 v snaren vervangen
-Stroomverdelerkap+rotor+bougies vervangen
-Slang cilinderkopontluchting vervangen
-Bocht inlaatslang vervangen
-2 voorpoten vervangen dmv 2dehands setje met verlagingsveren
-2stuurstangen vervangen
-2 stabilisatorstangen vooraan vervangen
-uitlaatrubber vervangen
-wiellager rechtsachter vervangen
-2 stabilisatorstangen achteraan vervangen
-2 koppelstangen achteraan vervangen (Subframe-draagarm)
-2 silent blocs in het subframe achteraan vervangen
-rondom nieuwe remschijven+blokken+slijtindicators
-rondom klauwen gereviseerd, nieuws rubbers + zuigers
-2 elektrische raammotors vervangen door 2dehands exemplaar
-gasveren kofferklep vervangen
-voorruit vervangen door een 2dehands origineel exemplaar
-2 nieuwe ruitenwissers
Wat moet er nog gebeuren?
- remmen ontluchten (auto remt, maar zit nog lucht in de remleidingen)
- stuurhuis vervangen (deze lekt waardoor de motor onregelmatig draait)
-kleppen stellen, motor tikt wat in het bovenblok. Nieuw kleppendekselpakking krijg je erbij
Carrosserie kan wat liefde gebruiken. Deur linksvoor in hetzelfde kleur krijg je erbij, zit een deuk in. Originele BMW rubberen vloermatten ook. De 2 oude voorste veerpoten krijg je er ook bij. De fusees en toplagers zitten er nog op. Auto staat op dikke Momo Arrows, heel dik en period correct. Alle 4 de elektrische ramen werken, heb 1x het elektrisch dak open gekregen maar kreeg zijn kuren. Dus moet eens nagekeken worden. Durf deze ook niet meer open te doen. Auto heeft bijna 287k km op de teller.
Er zijn vast nog dingen die ik vergeten zeggen ben. Komen kijken is de boodschap
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.190,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.365,60
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,89
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 340,95
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1500
- Minder-km Vergütung
- € 0,0800
TIPP
Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
