Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
135 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
09/2007
Kraftstoff
Diesel
Leistung
170 kW (231 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 135 000 km
- Erstzulassung
- 09/2007
- §57a Begutachtung
- 09/2025
- Letzte Inspektion
- 12/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 170 kW (231 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 993 cm³
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 700 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
7,4 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Armlehne
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Multifunktionslenkrad
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- MP3
- Radio
- Soundsystem
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Isofix
- Kopfairbag
- Nebelscheinwerfer
- Notbremsassistent
- Seitenairbag
- Traktionskontrolle
- Extras
- Alufelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Vendo bellissima BMW E91 330 XD.
L' auto è in condizioni impeccabili meccanicamente, mai nessun problema e sempre mantenuta con la massima cura.
Ha 135.000 km in continua crescita perchè viene usata ogni giorno, tagliandi eseguiti personalmente ogni 10.000 km (non mangia un grammo d' olio) e trattata con prodotti professionali per detailing ad ogni lavaggio.
Sempre stata in box e sempre tenuta in modo maniacale, Gomme MICHELIN PILOT SPORT 5 NUOVE, appena montate.
Internamente è quasi come appena uscita da concessionario, nessun graffio o macchia. Esternamente ha qualche segno di parcheggio fatto dal vecchio proprietario ma nulla di grave, mai riverniciata/grandinata/incidentata.
Sempre fatta scaldare e raffreddare, mai avuto problemi a FAP/EGR, sempre fatte le rigenerazioni correttamente. Configurazione molto elegante e allo stesso tempo sportiva.
Nel 2024 è stato fatto il lavaggio del cambio automatico anche se BMW non lo inserisce nei piani di manutenzione, la rimozione in via precauzionale delle valvole SWIRL sull’ aspirazione (soggette a rottura e potenzialmente molto pericolose), la sostituzione di tutte le candellette e dell’ olio differenziali/ripartitore.
Motore M57TU2D30 con coppia infinita e bellissimo feeling di guida, cambio lavora bene e non ha mai dato problemi.
Auto veramente ben costruita, negli anni in cui esisteva la vera Qualità tedesca, nessun rumorino o scricchiolio;
Vendo per passaggio ad auto più sportiva veramente a malincuore perchè, di tutte le auto che ho avuto, è stata senza dubbio la migliore per ogni esigenza. Ho a disposizione il CARFAX che feci un anno fa all’ acquisto che posso girarvi dove segna l’ assenza di incidenti, vincoli, ipoteche, ecc..
Prezzo non trattabile. Visibile nella provincia di Piacenza.
L' auto è in condizioni impeccabili meccanicamente, mai nessun problema e sempre mantenuta con la massima cura.
Ha 135.000 km in continua crescita perchè viene usata ogni giorno, tagliandi eseguiti personalmente ogni 10.000 km (non mangia un grammo d' olio) e trattata con prodotti professionali per detailing ad ogni lavaggio.
Sempre stata in box e sempre tenuta in modo maniacale, Gomme MICHELIN PILOT SPORT 5 NUOVE, appena montate.
Internamente è quasi come appena uscita da concessionario, nessun graffio o macchia. Esternamente ha qualche segno di parcheggio fatto dal vecchio proprietario ma nulla di grave, mai riverniciata/grandinata/incidentata.
Sempre fatta scaldare e raffreddare, mai avuto problemi a FAP/EGR, sempre fatte le rigenerazioni correttamente. Configurazione molto elegante e allo stesso tempo sportiva.
Nel 2024 è stato fatto il lavaggio del cambio automatico anche se BMW non lo inserisce nei piani di manutenzione, la rimozione in via precauzionale delle valvole SWIRL sull’ aspirazione (soggette a rottura e potenzialmente molto pericolose), la sostituzione di tutte le candellette e dell’ olio differenziali/ripartitore.
Motore M57TU2D30 con coppia infinita e bellissimo feeling di guida, cambio lavora bene e non ha mai dato problemi.
Auto veramente ben costruita, negli anni in cui esisteva la vera Qualità tedesca, nessun rumorino o scricchiolio;
Vendo per passaggio ad auto più sportiva veramente a malincuore perchè, di tutte le auto che ho avuto, è stata senza dubbio la migliore per ogni esigenza. Ho a disposizione il CARFAX che feci un anno fa all’ acquisto che posso girarvi dove segna l’ assenza di incidenti, vincoli, ipoteche, ecc..
Prezzo non trattabile. Visibile nella provincia di Piacenza.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.360,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.360,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.927,52
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,85
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 239,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0653
- Minder-km Vergütung
- € 0,0326
TIPP
Kreditvermittlung durch Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.