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BMW 2002
1802 Touring - coupè (o permuta con Audi A3*)

Verona, IT
€ 26 000,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
7 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1973
Kraftstoff
Benzin
Leistung
96 kW (131 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Zustand
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
5
Türen
3

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
10/1973
§57a Begutachtung
06/2026
Letzte Inspektion
03/2025
Fahrzeughalter
2
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
96 kW (131 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 766 cm³
Gänge
4
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Extras
  • Alufelgen (15")
  • Raucherpaket
  • Reserverad
  • Sommerreifen
  • Sportfahrwerk
  • Sportpaket
  • Tuning

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Farbe der Innenausstattung
Braun
Innenausstattung
Sonstige

Fahrzeugbeschreibung

BMW serie 02 (1802) modello Touring a carburatori WEBER 40.
Realizzati 4075 esemplari (motore 1800cc) totali tra il 1971 ed il 1974. Questa è la nr 136 di 1197 prodotte nell'anno 1973. Touring totali in tutte le cilindrate = 30317 auto.

Se stai cercando un'auto d'epoca pepata, veloce, non noiosa da usare, ed a costi fissi annuali contenuti, senza bollo, questo è il momento giusto. [Assicurazione VINTAGE ~200€ se guida libera, no iscrizione ASI anche se si potrebbe fare, ma basta già la perizia (**al prezzo di vendita) in cui è iscritta presso il tribunale].

Auto totalmente restaurata, immatricolazione ottobre 1973, targhe nere originali. 2° proprietario dal 2013, anno di inizio restauro totale (fine restauro inizio 2018) con libretto nuovo.
Revisione valida. Poco più di 7000km all'attivo.

Cv non conosciuti (stimati almeno 130cv ma bisognerebbe fare test Dyno) sarebbero 90cv di serie].
Cambio 4 marce+RM. Meccanica totalmente rigenerata, impianto frenante rigenerato, nuovo assetto Bilstein, tutte guarnizioni nuove, interni rifatti (volante originale non montato ma è fornito e da sistemare), raro cruscotto perfetto senza crepa centrale. Cerchi 15” larghezza 7” ET-20 JR9-WHEELS - BBS style. Vetri originali. Sottoscocca perfetto e mai usata con pioggia.

Da montato, non funziona il motorino dello spruzzo del lava cristallo. I compassi (introvabili) dei vetri laterali posteriori, sono bloccati fissi causa gli anni che hanno.

Modifiche come all'epoca.Motore prestigioso ultimo step stradale, aggiornato con nuovo albero a camme semi sportivo 8000 g/min, carburatori Weber 40 (al posto del Solex singolo di serie), condotti aperti, frizione nuova, albero a gomito alleggerito, scarico completo diretto e collettori spaghetti, sonda lambda, pistoni CPS nuovi, valvole nuove, bilanciatura bielle, volano nuovo bilanciato. Doppie pompe benzina elettriche, ventola elettrica.
Differenziale standard di serie, no autobloccante.

Aggressivo wide body kit allargato come versione Alpina. (esistono 4 esemplari originali Touring Alpina prodotti, ma mai distribuiti).

Una cosa tra tutte è certa : anche se ha 52 anni, non passa mai inosservata !

*Scambio eventualmente SOLO con Audi A3 4a serie (2020+) 35 TFSI Stronic
**O si valutano offerte sensate.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 8.856,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,47

Monatliche Kosten

Laufzeit
24 Monate
Monatliche Rate
€ 369,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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