Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 12
Kilometerstand
322 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2007
Kraftstoff
Benzin
Leistung
195 kW (265 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 322 000 km
- Erstzulassung
- 10/2007
- §57a Begutachtung
- 12/2025
Technische Daten
- Leistung
- 195 kW (265 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 996 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 350 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,3 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 197 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Bij deze zet ik mijn geliefde BMW E81 130i te koop. Ik heb deze auto reeds 3 jaar in bezit en heb er (te)veel kilometers mee afgelegd. Het gaat hier om een 130 met M-pakket, 2 sets 208M velgen en de N52B30 motor.
Auto staat op een Bilstein B12 set en Goodyear Eagle F1 ASSYM 6 banden. Verder heeft ie M3 draagarmen. 323xxx kilometers op de klok, gekocht met 236k km.
Voor de rest heb ik er genoeg aan gesleuteld:
-nieuwe disa kleppen origineel BMW, bij 275 duizend km
-nieuwe kleppendeksel en carterventilatie bij 280k km
-nieuwe koppeling + enkelmassavliegwiel bij 320k km (een enkelmassa maakt helaas wel wat meer geluid)
-achter gereviseerd en gecoat subframe met nieuwe draagarmen en bushings. Alle bushings vervangen en een iets dikkere stabilisatorstang. Tevens zitten er in het subframe naar chassis polyurethaan in in plaats van origineel.
-oliefilterhuispakkingen / multiriem en micky mouse flens vervangen.
-schakelmechaniek gereviseerd
-remmen rondom gedaan bij 300k km
Minpunten:
Katalysatorstoring (kwam hiermee door de apk)
Auto staat op een Bilstein B12 set en Goodyear Eagle F1 ASSYM 6 banden. Verder heeft ie M3 draagarmen. 323xxx kilometers op de klok, gekocht met 236k km.
Voor de rest heb ik er genoeg aan gesleuteld:
-nieuwe disa kleppen origineel BMW, bij 275 duizend km
-nieuwe kleppendeksel en carterventilatie bij 280k km
-nieuwe koppeling + enkelmassavliegwiel bij 320k km (een enkelmassa maakt helaas wel wat meer geluid)
-achter gereviseerd en gecoat subframe met nieuwe draagarmen en bushings. Alle bushings vervangen en een iets dikkere stabilisatorstang. Tevens zitten er in het subframe naar chassis polyurethaan in in plaats van origineel.
-oliefilterhuispakkingen / multiriem en micky mouse flens vervangen.
-schakelmechaniek gereviseerd
-remmen rondom gedaan bij 300k km
Minpunten:
Katalysatorstoring (kwam hiermee door de apk)
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 595,-
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 595,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 5.472,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 228,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0833
- Minder-km Vergütung
- € 0,0309
TIPP
Kreditvermittlung durch Škoda Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.