Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 16
Kilometerstand
8 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2022
Kraftstoff
Benzin
Leistung
11 kW (15 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Enduro
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 8 000 km
- Erstzulassung
- 05/2022
- Letzte Inspektion
- 04/2024
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 11 kW (15 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 125 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 1
- Leergewicht
- 115 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Schadstoffklasse
- Euro 5
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Verkleidung
- Sicherheit
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
**Meer fotos komen er nog aan**
Beta RR 125 LC Enduro 4 takt uit 2021. Mooie A1 motor. de motor heeft gebruikerssporen maar is in goede staat. Zoals te zien op de fotos is de verf op get frame aan beide kanten er af geschaafd. Dit komt door door de enduro ritjes die ik er mee gereden heb.
Ik heb de motor altijd zelf tijdig onderhouden en heb dit ook bijgehouden. Olie is meestal om de 500 km vervangen met motorex 10w50 olie. Ook heb ik het onderhoudsboek van de motor uitgeprint er bij zitten ( Yamaha yfz r125, dit is namelijk hetzelfde motorblok). Origineel zit er een systeem op dat de voor en achterrem met elkaar verbind, dit heb ik er af laten halen. Ik heb de cilinder en zuiger een keer moeten vervangen door slijtage rond de zuigerveren. Bij dit onderhoud heb ik alle lagers en pakkingen nagekeken en onderhouden/vervangen waar nodig.
Alle originele onderdelen krijg je erbij
opties;
- beta handkappen
- stuurspiegels
- rood tandwiel achter
- rood rempedaal
- set straat banden voor en achter
- nieuwe achterband
- zelf gemaakte aluminium skidplate
- aantal nieuwe oliefilters
- foam mx lucht filter
- renthal stuurrol
Dit is echt een super motor om op te leren motorrijden, zowel op de straat als offroad!
Beta RR 125 LC Enduro 4 takt uit 2021. Mooie A1 motor. de motor heeft gebruikerssporen maar is in goede staat. Zoals te zien op de fotos is de verf op get frame aan beide kanten er af geschaafd. Dit komt door door de enduro ritjes die ik er mee gereden heb.
Ik heb de motor altijd zelf tijdig onderhouden en heb dit ook bijgehouden. Olie is meestal om de 500 km vervangen met motorex 10w50 olie. Ook heb ik het onderhoudsboek van de motor uitgeprint er bij zitten ( Yamaha yfz r125, dit is namelijk hetzelfde motorblok). Origineel zit er een systeem op dat de voor en achterrem met elkaar verbind, dit heb ik er af laten halen. Ik heb de cilinder en zuiger een keer moeten vervangen door slijtage rond de zuigerveren. Bij dit onderhoud heb ik alle lagers en pakkingen nagekeken en onderhouden/vervangen waar nodig.
Alle originele onderdelen krijg je erbij
opties;
- beta handkappen
- stuurspiegels
- rood tandwiel achter
- rood rempedaal
- set straat banden voor en achter
- nieuwe achterband
- zelf gemaakte aluminium skidplate
- aantal nieuwe oliefilters
- foam mx lucht filter
- renthal stuurrol
Dit is echt een super motor om op te leren motorrijden, zowel op de straat als offroad!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.080,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,78
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 530,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
