Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 14
Kilometerstand
-
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
-
Kraftstoff
Benzin
Leistung
35 kW (48 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 35 kW (48 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 500 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Sicherheit
- ABS
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
Fahrzeugbeschreibung
Die Leoncino Trail ist die “All Terrain”-Version der Leoncino. Ein dynamisches und sportliches Motorrad, das für puren Spaß unter allen Fahrbedingungen entwickelt wurde.
Mit einem über hundertjährigen Erbe im Hintergrund hat es das neue DesignCenter Benelli geschafft, eines der beliebtesten Motorräder der Firma aus Pesaro, den Leoncino (ital. "Kleiner Löwe"), wiederzubeleben.
Zitat "ALPENTOURER" 08/19:
Die Leoncino zaubert ein Grinsen ins GesichtSowohl in engen Serpentinen, aber auch langgezogenen Kurven punktet diese „kleine Löwin“ durch ihre Wendigkeit und zauberte mir immer sehr schnell ein breites Grinsen ins Gesicht. Auf geringfügige Lenkimpulse reagiert die Leoncino 500 Trail sehr direkt und beeindruckt in Schräglage durch ein hohes Maß an Stabilität. Das butterweiche Getriebe ermöglicht es, stets problemlos und zügig zwischen den Richtungswechseln den richtigen Gang zu treffen, um so ideal aus Kurvenenden herausbeschleunigen zu können.
Motortyp: 2-Zylinder-Reihenmotor, DOHC, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: 500 cm³
Max. Leistung: 35 kW (48 PS) bei 8.500 U/min.
Max. Drehmoment: 46 Nm bei 6.000 U/min.
Gemischaufbereitung: EFI
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Starter: Elektrostarter
Bremse vorne: 2×4-Kolben-Radialbremszange, 320 mm Bremsscheiben, ABS
Bremse hinten: eine hydraulische Scheibenbremse, 260 mm Bremsscheibe
Bereifung vorne: 110/80- R19
Bereifung hinten: 150/70 - R17
Länge: 2.100 mm
Breite: 875 mm
Höhe: 1.160 mm
Radstand: 1.460 mm
Sitzhöhe: 820 mm
Eigengewicht (fahrbereit): 207 kg
Tankinhalt: 13 l
Verbrauch: 4,3 l/100km
CO2-Emission: 100 g/km
Günstige Finanzierungen mit niedrigen Zinsen, mit und ohne Anzahlung sind möglich.
Unser Fahrzeugangebot ist sehr breit aufgestellt. Bei 10 Motorradmarken und ca. 100 Lagerfahrzeugen von 50 - 1200ccm, sollte jeder sein passendens Modell finden.
Für Ihre Ausstattung haben wir Helme und Schutzbekleidung verschiedener Ausrüster im Sortiment.
Wir sind u.a. Vertragshändler der MarkenRoyal Enfield, Benelli, Brixton, Moto Morini, Zontes, SYM und CF-Moto.
Wir beraten Sie gern!
Schauen Sie doch einfach mal bei uns auf der Internetseite bei Facebook vorbei.
Wir stehen Ihnen gerne bei Fragen unter der 035793/5288 zur Verfügung.
Montags bis Freitags von 9.00Uhr bis 12.00 Uhr und 13.00Uhr bis 18.00Uhr sowie Samstag von 9.00Uhr bis 12.00Uhr
Sie finden uns in Elstra, 5km von der Autobahn A4 - Abfahrt Burkau, ca. 30min von Dresden und ca. 20min von Bautzen entfernt.
Wir freuen uns auf Sie!
Mit einem über hundertjährigen Erbe im Hintergrund hat es das neue DesignCenter Benelli geschafft, eines der beliebtesten Motorräder der Firma aus Pesaro, den Leoncino (ital. "Kleiner Löwe"), wiederzubeleben.
Zitat "ALPENTOURER" 08/19:
Die Leoncino zaubert ein Grinsen ins GesichtSowohl in engen Serpentinen, aber auch langgezogenen Kurven punktet diese „kleine Löwin“ durch ihre Wendigkeit und zauberte mir immer sehr schnell ein breites Grinsen ins Gesicht. Auf geringfügige Lenkimpulse reagiert die Leoncino 500 Trail sehr direkt und beeindruckt in Schräglage durch ein hohes Maß an Stabilität. Das butterweiche Getriebe ermöglicht es, stets problemlos und zügig zwischen den Richtungswechseln den richtigen Gang zu treffen, um so ideal aus Kurvenenden herausbeschleunigen zu können.
Motortyp: 2-Zylinder-Reihenmotor, DOHC, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: 500 cm³
Max. Leistung: 35 kW (48 PS) bei 8.500 U/min.
Max. Drehmoment: 46 Nm bei 6.000 U/min.
Gemischaufbereitung: EFI
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Starter: Elektrostarter
Bremse vorne: 2×4-Kolben-Radialbremszange, 320 mm Bremsscheiben, ABS
Bremse hinten: eine hydraulische Scheibenbremse, 260 mm Bremsscheibe
Bereifung vorne: 110/80- R19
Bereifung hinten: 150/70 - R17
Länge: 2.100 mm
Breite: 875 mm
Höhe: 1.160 mm
Radstand: 1.460 mm
Sitzhöhe: 820 mm
Eigengewicht (fahrbereit): 207 kg
Tankinhalt: 13 l
Verbrauch: 4,3 l/100km
CO2-Emission: 100 g/km
Günstige Finanzierungen mit niedrigen Zinsen, mit und ohne Anzahlung sind möglich.
Unser Fahrzeugangebot ist sehr breit aufgestellt. Bei 10 Motorradmarken und ca. 100 Lagerfahrzeugen von 50 - 1200ccm, sollte jeder sein passendens Modell finden.
Für Ihre Ausstattung haben wir Helme und Schutzbekleidung verschiedener Ausrüster im Sortiment.
Wir sind u.a. Vertragshändler der MarkenRoyal Enfield, Benelli, Brixton, Moto Morini, Zontes, SYM und CF-Moto.
Wir beraten Sie gern!
Schauen Sie doch einfach mal bei uns auf der Internetseite bei Facebook vorbei.
Wir stehen Ihnen gerne bei Fragen unter der 035793/5288 zur Verfügung.
Montags bis Freitags von 9.00Uhr bis 12.00 Uhr und 13.00Uhr bis 18.00Uhr sowie Samstag von 9.00Uhr bis 12.00Uhr
Sie finden uns in Elstra, 5km von der Autobahn A4 - Abfahrt Burkau, ca. 30min von Dresden und ca. 20min von Bautzen entfernt.
Wir freuen uns auf Sie!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Zweiradhaus Mierisch
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 30 Monate
- Monatliche Rate
- € 716,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 12.796,92
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerZweiradhaus Mierisch
KontaktAndreas Mierisch
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
