Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Austin MiniMayfair 1000 - Kit doppio carburatore
€ 7 800,-
MCM - Max Classic Motors
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Kilometerstand
32 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1990
Kraftstoff
Benzin
Leistung
30 kW (41 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 32 000 km
- Erstzulassung
- 06/1990
Technische Daten
- Leistung
- 30 kW (41 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 000 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
MCM propone DIVERTENTISSIMA
Austin Mini Mayfair 1000
Anno 1990 - Km 32.000
Ottime Condizioni - Kit Doppio Carburatore
Kit fanali e Cromature - Veloce e Divertente
Visibile su appuntamento a Montecatini Terme
Per info : 0039 392 166 8786 anche Whatsapp
0039 392 166 8786
Austin Mini Mayfair 1000
Anno 1990 - Km 32.000
Ottime Condizioni - Kit Doppio Carburatore
Kit fanali e Cromature - Veloce e Divertente
Visibile su appuntamento a Montecatini Terme
Per info : 0039 392 166 8786 anche Whatsapp
0039 392 166 8786
Leasing
Exclusives Leasingangebot von MCM - Max Classic Motors
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 9.370,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 9.370,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 22.906,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 376,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMCM - Max Classic Motors
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Ufficio Vendite
Geschlossen
Öffnet um 8:00 So.
KontaktMassimo Vannini
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
