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Austin Healey
3000 BJ8 Mark III

Paris, FR
€ 53 500,-
Sylc Export
Kilometerstand
54 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1967
Kraftstoff
Benzin
Leistung
-
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Sonstige
Zustand
Oldtimer
Angebotsnummer
1967AHB

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/1967
Produktionsjahr
1967

Technische Daten

Getriebe
Schaltgetriebe

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Fahrzeugbeschreibung

3000 BJ8 Mark III, essence, 1967 Austin-Healey 3000 BJ8 Mark III
DOSSIER COMPLET SUR DEMANDE
3000 Mark III a été lancé en Octobre 1963, et est resté en production jusqu'à la fin de 1967, lorsque la production d'Austin Healey a cessé. (Une voiture supplémentaire a été construite en Mars 1968.) Classée BJ8, le nouveau modèle était le plus puissant et luxueux des grands Healey avec un moteur de 148 ch (112 kW)2. Les améliorations apportées au moteur fournissent un nouvel arbre à cames, des ressorts de soupapes et double carburateurs SU HD8. Un nouveau design du système d'échappement. Servo-freins assistés sont désormais équipés en standard. Seules les versions 2+2 sièges ont été faites. Les sièges en cuir sont ajoutés à la liste des options.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von Sylc Export

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 435,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
Sylc Export
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  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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