Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
59 028 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1954
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 59 028 km
- Erstzulassung
- 04/1954
- §57a Begutachtung
- Neu
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 660 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 030 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super 95
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Extras
- Reserverad
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Dieser 54er Austin Healey 100/4 ist seit 20 Jahren in einer Hand.
Alle Baugruppen wurden in den Jahren immer wieder verbessert und angepasst. Motor und Getriebe wurden überholt, ein Alu-Zylinderkopf der Fastroad Stufe wurde verbaut, Rechnungen und Beläge sind vorhanden. Aktuell ist ein LeMans-Kit verbaut der dem Healey 100 eine Leistung von 110PS beschert. Die VA Bremse ist umgebaut auf Scheibenbremse und hilft deutlich die Leistungssteigerung auch wieder zu verzögern. Die Stoßdämpfer sind mit neuen Ventilen ausgestattet die 30% mehr Leistung haben.
Alles in allem ein Austin Healey 100/4 mit LeMans-Kit zum fahren.
Er ist auch Langstrecken erprobt und hatte die letzten European Healey-Meeting live mit erlebt.
!!! Dieses Fahrzeug ist vom 4.-6.April 2025 auf der TECHNORAMA in Kassel zu sehen !!!
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Alle Baugruppen wurden in den Jahren immer wieder verbessert und angepasst. Motor und Getriebe wurden überholt, ein Alu-Zylinderkopf der Fastroad Stufe wurde verbaut, Rechnungen und Beläge sind vorhanden. Aktuell ist ein LeMans-Kit verbaut der dem Healey 100 eine Leistung von 110PS beschert. Die VA Bremse ist umgebaut auf Scheibenbremse und hilft deutlich die Leistungssteigerung auch wieder zu verzögern. Die Stoßdämpfer sind mit neuen Ventilen ausgestattet die 30% mehr Leistung haben.
Alles in allem ein Austin Healey 100/4 mit LeMans-Kit zum fahren.
Er ist auch Langstrecken erprobt und hatte die letzten European Healey-Meeting live mit erlebt.
!!! Dieses Fahrzeug ist vom 4.-6.April 2025 auf der TECHNORAMA in Kassel zu sehen !!!
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Automobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 24.261,11
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,91
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 387,85
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerAutomobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
Anbieter auf AutoScout24 seit 2016
Samstags auch nach tel. Vereinbarung
Geschlossen
Öffnet um 8:30
KontaktDetlef Kroh
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.