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Audi S4
Avant+4.2+V8+Quattro+Tiptronic+A

Valdahon, FR
€ 11 990,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
238 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/2006
Kraftstoff
Benzin
Leistung
253 kW (344 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Kombi
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Allrad
Sitzplätze
5
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/2006
Letzte Inspektion
02/2024
Fahrzeughalter
3
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
253 kW (344 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
4 163 cm³
Gänge
6
Zylinder
8
Leergewicht
1 755 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

12,3 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
286 g/km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Einparkhilfe
  • Einparkhilfe Sensoren hinten
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Elektrische Sitze
  • Getönte Scheiben
  • Klimaautomatik
  • Lederausstattung
  • Lederlenkrad
  • Lordosenstütze
  • Multifunktionslenkrad
  • Navigationssystem
  • Regensensor
  • Sitzheizung
  • Tempomat
  • teilb. Rücksitzbank
Unterhaltung/Media
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • CD
  • MP3
  • Musikstreaming integriert
  • Soundsystem
Sicherheit
  • ABS
  • Alarmanlage
  • Beifahrerairbag
  • Bi-Xenon Scheinwerfer
  • ESP
  • Fahrerairbag
  • Kopfairbag
  • Kurvenlicht
  • Nebelscheinwerfer
  • Servolenkung
  • Traktionskontrolle
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Extras
  • Alufelgen (19")
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Schaltwippen
  • Skisack
  • Sommerreifen
  • Sportfahrwerk
  • Sportpaket
  • Sportsitze
  • Winterreifen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Couleur : Gris Dauphin Nacré
Roues Eté : Jantes en aluminium type RS4 B7 et Pneu Michelin Pilot Sport 4S 235/35 ZR 19

Roues Hiver : Pack Roues hiver complète avec jantes en aluminium type RS4 B8 et pneu Michelin Crossclimate 225/45 R17

*****Configuration / options *****
Deux jeux de clés
Complètement d’origine hormis remplacement de l’échappement d’origine par un échappement Milltek avec silencieux intermédiaires pour libérer la sonorité rauque et sportive du v8.
Boîte automatique Tiptronic
Volant sport multifonctions gainé de cuir avec palettes en aluminium au volant
Direction avec assistance asservie à la vitesse (Servotronic)
Pack Xenon plus : Bi-Xénon directionnel, réglage automatique de la portée des phares, dynamique avec éclairage d'angle
Feux automatiques, antibrouillard AV et AR
Coming home / Leaving home
Essuie-glaces automatiques 3 vitesses
Essuie-glace arrière automatique au passage de la marche arrière + orientation automatique du rétroviseur droit vers la jante arrière droite
Régulateur de vitesse Climatisation bi-zone
Circulation d'air automatique bi-zone
Accoudoir central avant avec rangement
Préparation pour télephone Bluetouth sur la console centrale
Bose Sound System avec 10 Haut-parleurs de forte puissance + caisson de basse
Ajout d’un récepteur pour diffuser la musique en streaming Spotify, Deeezer, etc.
Intérieur Cuir Nappa Noir
Inserts intérieurs aluminium brossé mat
Sièges AV sport (modèle Recaro)
Réglage électrique des sièges pour les deux sièges avant, siège conducteur avec système de mémoire
Sièges AV chauffants
Alarmes anti-soulèvement et volumétrique
Aide au stationnement arrière : Radar de recul
Parktronic
Rétroviseurs extérieurs : électriques, chauffants, rabattables, à atténuation automatique, avec fonction mémoire, fonction marche arrière
Rétroviseur extérieur Gauche asphérique grand angle
Rétroviseur extérieur Droit convexe
Rétroviseur intérieur de sécurité avec réglage automatique jour/nuit anti éblouissement
Vitres électriques avec système anti-pincement
Vitres latérales et arrière teintées en vert en double vitrage isolant
Ordinateur de bord multifonction + check control
AirBag AV + Lateral
Banquette AR 2/3 1/3
Pare-chocs renforcés peints
Verrouillage centralisé avec télécommande, déverrouillage coffre séparé
Filet à bagages sur le dossier arrière
Accoudoir central banquette arrière avec trappe à ski

****
La voiture a été importée de Suisse, où elle a été entretenue en concession.
Achetée en 2018 avec 160 000 km, sans intention de la revendre un jour.
J’ai fait réaliser toutes les opérations de maintenance en temps et en heures en achetant des produits de marque et de qualité supérieure, et en payant la main-d’œuvre associée.
Les disques et plaquettes ont été remplacé en 2019, car ceux installés et remplacés à neuf lors de mon achat étaient de mauvaise qualité. Je vous laisse apprécier l’état des plaquettes aujourd’hui.
Au début, je notais tout ce que je faisais, mais j’ai rapidement arrêté, comme la voiture n’était pas destinée à être revendue un jour... Un V8 4,2 344 ch, il n’y en aura plus jamais.
Motif de la vente : un achat d'une Panamera également v8.

S'agissant de la distribution, les tendeurs de chaîne de mon Audi S4 B7 n'ont pas encore été remplacés car il n'y a pas de nécessité jusqu'à présent. Le déphasage actuel est de +1 / -1, ce qui est dans les normes. D'après les informations recueillies, les problèmes de distribution sur les Audi S4 B7 sont souvent liés à un manque de précaution des anciens propriétaires... Il est important de noter que, contrairement à une courroie, la chaîne de distribution de ce modèle ne nécessite pas d'entretien spécifique selon le plan de maintenance Audi. Je me suis encore rendu en concession Audi pour me le faire préciser.

Les joints de couvre-culasse sont un sujet courant sur l'Audi S4 B7, surtout avec le temps. Ils ont tendance à sécher et à se détériorer. L'année dernière, cela a été détecté lors du contrôle technique, et j'ai fait effectuer les réparations nécessaires. Vous n'aurez donc pas à vous inquiéter de ce problème.

Au niveau mécanique, c’est une voiture ultra-fiable, à condition de ne pas se tromper d’utilisation et de faire les entretiens en temps et en heure avec des produits de qualité. NE PAS la saccager comme une pauvre voiture poussive de 3 cylindres de location...

Ma voiture fonctionne très bien et démarre au quart de tour.
Elle n’est pas en mode jacky tuning.




Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 4.466,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 4.466,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 263,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 11.513,92

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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