Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
217 400 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
03/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
128 kW (174 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 217 400 km
- Erstzulassung
- 03/1992
- Fahrzeughalter
- 1
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 04/2021
Technische Daten
- Leistung
- 128 kW (174 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 771 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 400 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Elektr. Fensterheber
- Unterhaltung/Media
- CD
- Freisprecheinrichtung
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Audi 100 cabriolet del año 1992, probablemente no haya otro igual. Motor 2.8i V6 de 174cv y caja de cambios automática. Durante 29 años ha pertenecido a la misma persona, siendo de mi propiedad desde 2021. Documentación al día e ITV pasada en abril de 2024. Conversión a descapotable homologada en ficha técnica. Tiene 217.400 kilómetros.
Mantenimientos que se le han realizado a destacar: En abril de 2021 se le hizo el cambio de correas de distribución y accesorios junto a la bomba de agua. En octubre y noviembre de 2023 se le ha sustituido la bobina de encendido, cables de bujías y bujías, así como amortiguadores, muelles, copelas, brazos de suspensión, rótulas de dirección y neumáticos entre otros (todo de primeras marcas como NGK, Eibach, KYB, Meyle, Sachs y otras). En enero de este año se le ha reconstruido un catalizador. Sustitución de aceite y filtros al día. Se dispone de las facturas de compra de todos los recambios empleados.
Libro de revisiones en concesionario oficial Audi hasta el año 2000 y en talleres multimarca hasta 2005.
En buen estado general, tanto de conservación (se puede apreciar en la fotografías su estado y las imperfecciones) como de mecánica. Como defecto, el climatizador no enfría. Capota manual en muy buen estado. Pintura metalizada en color no original.
Coche ideal para uso recreativo y de fines de semana.
Mantenimientos que se le han realizado a destacar: En abril de 2021 se le hizo el cambio de correas de distribución y accesorios junto a la bomba de agua. En octubre y noviembre de 2023 se le ha sustituido la bobina de encendido, cables de bujías y bujías, así como amortiguadores, muelles, copelas, brazos de suspensión, rótulas de dirección y neumáticos entre otros (todo de primeras marcas como NGK, Eibach, KYB, Meyle, Sachs y otras). En enero de este año se le ha reconstruido un catalizador. Sustitución de aceite y filtros al día. Se dispone de las facturas de compra de todos los recambios empleados.
Libro de revisiones en concesionario oficial Audi hasta el año 2000 y en talleres multimarca hasta 2005.
En buen estado general, tanto de conservación (se puede apreciar en la fotografías su estado y las imperfecciones) como de mecánica. Como defecto, el climatizador no enfría. Capota manual en muy buen estado. Pintura metalizada en color no original.
Coche ideal para uso recreativo y de fines de semana.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 6.998,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 6.998,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 240,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 24.086,52
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.