Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 52
Kilometerstand
30 421 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/2017
Kraftstoff
Benzin
Leistung
447 kW (608 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- PB-010-B
- Garantie
- Ja
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 30 421 km
- Erstzulassung
- 05/2017
- §57a Begutachtung
- 05/2025
Technische Daten
- Leistung
- 447 kW (608 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5 204 cm³
- Zylinder
- 12
- Leergewicht
- 1 845 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 265 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Kamera
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Einparkhilfe Sensoren vorne
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Sitzheizung
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Airbag hinten
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Kopfairbag
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
- Reifendruckkontrollsystem
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Tagfahrlicht
- Wegfahrsperre
- Extras
- Alufelgen (20")
- Spoiler
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe laut Hersteller
- Grijs
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Licensed to Thrill - Aston Martin DB11 AMR
De Aston Martin DB11 had een zware taak; dé iconische DB9 opvolgen.. Nou horen we je denken; Moet dat geen DB10 zijn? Voor de échte kenners onder ons, weet dat de DB10 wel degelijk bestond, maar dat er slechts 10 stuks van zijn gebouwd. In de James Bond film Spectre werd ze geïntroduceerd. Het shot van de achtervolging (met schade en crash) ging zo vaak mis, dat ze van de slechts 10 stuks, er maar liefst 8 (!) hebben gebruikt. De laatste twee werden aan particulieren verkocht.
Dus, de DB11 was de opvolger van de DB9 voor het grote(re) publiek. Na 11 jaar was het zover. Alles is ten opzichte van haar voorganger, anders. Lager, breder, meer welvingen en de iconische elementen zoals de grille. Ook is dit de eerste Aston Martin, waarbij je het dak, zwart kon bestellen. Iets minder ingetogen, maar de Gentleman Coupé kan het meer dan hebben!
Het interieur heeft ook grote sprongen gemaakt. Waarbij je bij de DB9 veel Volvo onderdelen kon ontdekken, is dit duidelijk allemaal ‘eigen’. De prachtige stiksel patronen in de stoelen, het overdreven zachte verwende Connolly leer én de moderne infotainment. Verder ontdek je veel glas, aluminium en bijna, geen plastic. Onder de motorkap is er ook een revolutie, de iconische 6.0 V12 werd ingeruild voor de compleet nieuwe 5.2 bi-turbo V12. Eindresultaat? Zoals Clarkson zou roepen; More Power! Die van ons zeker; Die is bij nieuwlevering, na het inrijden, even door AMR (Aston Martin Racing) gekieteld.
Ons exemplaar is origineel Nederlands, bij Kroymans nieuw geleverd aan de eerste, en enige, eigenaar. Full options, volledig originele lak met de neus van de auto in Expell lak bescherming. Nu opzoek naar een nieuwe Gentleman, to treat on many smiles a litre! Zien we je snel?
De Aston Martin DB11 had een zware taak; dé iconische DB9 opvolgen.. Nou horen we je denken; Moet dat geen DB10 zijn? Voor de échte kenners onder ons, weet dat de DB10 wel degelijk bestond, maar dat er slechts 10 stuks van zijn gebouwd. In de James Bond film Spectre werd ze geïntroduceerd. Het shot van de achtervolging (met schade en crash) ging zo vaak mis, dat ze van de slechts 10 stuks, er maar liefst 8 (!) hebben gebruikt. De laatste twee werden aan particulieren verkocht.
Dus, de DB11 was de opvolger van de DB9 voor het grote(re) publiek. Na 11 jaar was het zover. Alles is ten opzichte van haar voorganger, anders. Lager, breder, meer welvingen en de iconische elementen zoals de grille. Ook is dit de eerste Aston Martin, waarbij je het dak, zwart kon bestellen. Iets minder ingetogen, maar de Gentleman Coupé kan het meer dan hebben!
Het interieur heeft ook grote sprongen gemaakt. Waarbij je bij de DB9 veel Volvo onderdelen kon ontdekken, is dit duidelijk allemaal ‘eigen’. De prachtige stiksel patronen in de stoelen, het overdreven zachte verwende Connolly leer én de moderne infotainment. Verder ontdek je veel glas, aluminium en bijna, geen plastic. Onder de motorkap is er ook een revolutie, de iconische 6.0 V12 werd ingeruild voor de compleet nieuwe 5.2 bi-turbo V12. Eindresultaat? Zoals Clarkson zou roepen; More Power! Die van ons zeker; Die is bij nieuwlevering, na het inrijden, even door AMR (Aston Martin Racing) gekieteld.
Ons exemplaar is origineel Nederlands, bij Kroymans nieuw geleverd aan de eerste, en enige, eigenaar. Full options, volledig originele lak met de neus van de auto in Expell lak bescherming. Nu opzoek naar een nieuwe Gentleman, to treat on many smiles a litre! Zien we je snel?
Leasing
Exclusives Leasingangebot von DTM Collectibles
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 805,80
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 805,80
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 403,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 11.510,18
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerDTM Collectibles
Anbieter auf AutoScout24 seit 2022KontaktDieter Tielman
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
