Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Aprilia TuonoV4 1100 E5 Factory !!!Vorführer Aktion!!!
€ 17 290,-1
inkl. MwSt.
€ 14 529,- exkl. MwSt.
VHG Rittersbacher GmbH
Kilometerstand
1 450 km
Getriebe
Halbautomatik
Erstzulassung
05/2024
Kraftstoff
Benzin
Leistung
129 kW (175 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
- Angebotsnummer
- 074
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1 450 km
- Erstzulassung
- 05/2024
- §57a Begutachtung
- 05/2026
- Letzte Inspektion
- 09/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 129 kW (175 PS)
- Getriebe
- Halbautomatik
- Hubraum
- 1 077 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 209 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Tempomat
- Sicherheit
- ABS
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Ultra Gold
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Vorführfahrzeug mit bestehender Garantie bis 05/2026 und geringer Laufleistung.
Die Laufleistung kann abweichen da Fahrzeug noch im Betrieb ist !!!
Probefahrt möglich!!! Neupreis 20999 Euro!!!
Der Donner aus Noale
Die Aprilia Tuono V4 Factory ist rundum auf Power und Performance ausgelegt. Ihr neues Design, die aerodynamische Verkleidung, die neue Schwinge im Moto GP-Style, ihr 175 PS V4-Triebwerk kombiniert mit feinster Highend-Elektronik, machen die Tuono V4 Factory auch 2021 zu dem, was sie seit Jahren ist: Zu einem Hyper Naked Bike der besonderen Art, geschaffen für die Straße und für die Rennstrecke.
Rennstrecken-Technologie für die Straße
Die Tuono V4 Factory lässt keine Zweifel aufkommen: Nervenkitzel, Adrenalin und Fahrspaß sind Programm, wenn Sie die Power Ihres V4-Triebwerks abrufen. Egal ob Sie mit ihr über die Rennstrecke auf Zeitenjagd gehen oder das Kurvenlabyrinth Ihrer Hausstrecke genießen. Das semiaktive Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk unterstützt Sie souverän in jeder Fahrsituation.
Power und Elektronik für 100% Performance
In einem Fahrwerk der Extraklasse sind die Massen des kompakten, schmalen 65° V4-Motors optimal verteilt. Euro 5-konform mit einem neuen leichten und schlanken Schalldämpfer lässt das Triebwerk mit satten 175 PS und einem maximalen Drehmoment von 121 Nm bei 9.000 U/min in puncto Beschleunigung und Durchzug keine Wünsche offen. Neu ist auch die elektronische Steuereinheit Magneti Marelli 11MP der Tuono V4 Factory 2021. Schneller und mit mehr Rechnerkapazität werden die Komponenten und Fahrassistenzsysteme noch feiner und präziser überwacht und gesteuert.
Racing Spirit & Fahrspaß pur
Wenn es um Handling, Stabilität, und Präzision geht, gilt das Fahrwerk der Tuono V4 bei der Fachpresse als das Maß der Dinge. Dank neuer Schwinge mit Unterzug, wie sie auch in der Moto-GP eingesetzt wird, wurde die ungefederte Masse der Schwinge reduziert und zugleich die Stabilität weiter erhöht.
Finanzierung zu Top Konditionen möglich. Inzahlungsnahme möglich! Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Laufleistung kann abweichen da Fahrzeug noch im Betrieb ist !!!
Probefahrt möglich!!! Neupreis 20999 Euro!!!
Der Donner aus Noale
Die Aprilia Tuono V4 Factory ist rundum auf Power und Performance ausgelegt. Ihr neues Design, die aerodynamische Verkleidung, die neue Schwinge im Moto GP-Style, ihr 175 PS V4-Triebwerk kombiniert mit feinster Highend-Elektronik, machen die Tuono V4 Factory auch 2021 zu dem, was sie seit Jahren ist: Zu einem Hyper Naked Bike der besonderen Art, geschaffen für die Straße und für die Rennstrecke.
Rennstrecken-Technologie für die Straße
Die Tuono V4 Factory lässt keine Zweifel aufkommen: Nervenkitzel, Adrenalin und Fahrspaß sind Programm, wenn Sie die Power Ihres V4-Triebwerks abrufen. Egal ob Sie mit ihr über die Rennstrecke auf Zeitenjagd gehen oder das Kurvenlabyrinth Ihrer Hausstrecke genießen. Das semiaktive Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk unterstützt Sie souverän in jeder Fahrsituation.
Power und Elektronik für 100% Performance
In einem Fahrwerk der Extraklasse sind die Massen des kompakten, schmalen 65° V4-Motors optimal verteilt. Euro 5-konform mit einem neuen leichten und schlanken Schalldämpfer lässt das Triebwerk mit satten 175 PS und einem maximalen Drehmoment von 121 Nm bei 9.000 U/min in puncto Beschleunigung und Durchzug keine Wünsche offen. Neu ist auch die elektronische Steuereinheit Magneti Marelli 11MP der Tuono V4 Factory 2021. Schneller und mit mehr Rechnerkapazität werden die Komponenten und Fahrassistenzsysteme noch feiner und präziser überwacht und gesteuert.
Racing Spirit & Fahrspaß pur
Wenn es um Handling, Stabilität, und Präzision geht, gilt das Fahrwerk der Tuono V4 bei der Fachpresse als das Maß der Dinge. Dank neuer Schwinge mit Unterzug, wie sie auch in der Moto-GP eingesetzt wird, wurde die ungefederte Masse der Schwinge reduziert und zugleich die Stabilität weiter erhöht.
Finanzierung zu Top Konditionen möglich. Inzahlungsnahme möglich! Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von VHG Rittersbacher GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 27.529,48
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,97
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 442,32
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerVHG Rittersbacher GmbH
KontaktMario Leppla
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
