Alfa Romeo Spider

2600

Alfa Romeo 2600 Spider

Het onderhouden van een klassieker is het als het onderhouden van een relatie: met genoeg liefde, zorg en aandacht houdt het probleemloos stand. Deze schitterend gerestaureerde Alfa Romeo 2600 Spider en zijn eigenaar leken maar liefst 32 jaar lang onafscheidelijk. Totdat laatstgenoemde besloot om in het zuiden van Toscane een vakantiewoning te kopen. Hij blijft dus trouw aan de schoonheid van Italië. Echter, hoezeer de 2600 Spider in het verleden ook gebruikt is als familieauto, heen en weer pendelen tussen West- en Zuid-Europa in een 60 jaar oude klassieker is anno 2025 niet de meest comfortabele optie. Gelukkig werd in een jongere Spider een waardig opvolger gevonden. En het Rosso Alfa virus? Dat geeft Prins met plezier door aan een volgende liefhebber. De rijke geschiedenis en uitgebreide historie krijgt de geluksvogel er uiteraard bij. Net als een ongeëvenaarde dosis charisma. Immers, geen klassieker zo charmant en elegant als deze Italiaanse volbloed!

Historie
Het lijkt de ironie ten top: een Alfa Romeo inruilen voor een huis in Italië. Sterker nog, uw voorganger had de uitgesproken wens om zijn droomauto, de 2600 Spider, ooit mee terug te nemen naar Alfa’s geboorteland. Toch kan hij deze wél afvinken: in mei 2022 liet hij de klassieker met een autoambulance transporteren naar Verona. Een lokale B&B werd gebruikt als startpunt om een Mille Miglia route te rijden. Daarna is er zo’n 2,5 weken voor een trip van 2.200 km uitgetrokken. Die werd, op slechts één tamelijk onschuldig obstakel richting Rome na, probleemloos verreden! Op het Giro parcours en de Furka Pass ging een langgekoesterde wens in vervulling: na al die jaren de klassieke Alfa als familiewagen en weekendauto te hebben gebruikt, was dit letterlijk en figuurlijk het hoogtepunt. De cirkel was rond. Maar afscheid nemen ho maar! Er kleefden té veel mooie herinneringen aan de dakloze 2600. Waaronder die keer dat de politie het gezin staande hield, met het verzoek om het kind dat voorin op mama’s schoot zat, naar de achterbank te verplaatsen. Tussen de andere 4 (!) kinderen in. Van verplichte gordels achterin hadden ze destijds nog nooit gehoord. Hoe anders was dat toen de kinderen eenmaal volwassen waren en 2 van hen de Alfa als trouwauto gebruikten. Of wat te denken van al die classic events waar de Spider jaar na jaar schitterde. Zelfs een paraderonde op Spa mag deze Alfa op zijn cv bijschrijven. Dat hij cruisend achter de pace car 6 liter olie achterliet op het heilige Belgische asfalt kan achteraf smakelijk om worden gelachen. Wees gerust: de drukslang is inmiddels allang weer gerepareerd.
Het moge duidelijk zijn: de Alfa Romeo 2600 Spider is 32 jaar lang beschouwd als familiestuk. En familie, daar moet je zuinig op zijn. Keurig onderhoud en een aantal technische verbeteringen verzorgd door specialist Sam van Lingen maakt dat de in 1992 – 1993 gerestaureerde Italiaan onderhuids correspondeert met het uiterlijk. In één woord: fantastisch. Registratie bij Superleggera en een aantoonbare geschiedenis maken de Alfa een klassieker om hebberig van te worden. Zo kunnen wij u onder andere vertellen dat de auto in 1993 van collega naar collega over ging. Beide échte liefhebbers, al had de eerste op een gegeven moment snel cash nodig voor zijn onderneming, waarna hij zijn oldtimer collectie van de hand deed. Diezelfde man is verantwoordelijk voor het importeren van de Italiaan in 1992 vanuit het Amerikaanse Birkley, Californië, naar hier. Hij trof hem daar in een andere staat aan dan waarin hij nu verkeert.

Exterieur
De Alfa 2600 Spider op uw scherm begon zijn loopbaan namelijk met een roomwitte carrosserie. Hoewel de koets van Carrozzeria Touring nog altijd hard was, werd de Romeo onder de klassieke convertibles rijp bevonden om volledig kaal te maken en te restaureren door firma Duijzer in Hoornaar. Alfa’s originele Rosso 402 lak werd gezien als dé kleur voor de Spider. En zo geschiedde. Het Amerikaanse DNA is nog te herleiden uit de achterlichten waarover volledig rood glas heen is gegaan. Voor de rest is deze bella vooral heel erg Italiaans. Inclusief oogstrelende stroomlijn en tijdloze finesses. De legendarische 2000-opvolger deelt zijn fantastische looks met de compactere Giulietta Spider. Al moet laatstgenoemde het zonder iconische luchtinlaat op de motorkap doen. Naast de standaard softtop zat er oorspronkelijk een zwarte hardtop bij dit specifieke exemplaar. Die werd niet mooi genoeg bevonden, maar gelukkig kon er via de Alfa Romeo Club een heuse coupé hardtop worden aangeschaft. Deze is naderhand helemaal passend gemaakt.

Interieur & techniek
Vanachter een heerlijk karakteristiek 3-spaaks stuurwiel heeft de bestuurder zicht op een opnieuw bekleed dashboard met daarin prachtige analoge instrumenten en zelfs de originele Blaupunkt radio mag niet ontbreken! Via een handgeschakelde 5-bak laat u versnelling na versnelling een totaal van 145 paarden los op de achteras. Dat is best serieus voor een auto uit 1965. Elk van de in lijn opgestelde 6 cilinders bevat 2 kleppen. De totale inhoud meet 2,6 liter. Dat is meer dan genoeg om het klassieke Alfa hart op het hoogst mogelijk tempo het Rosso bloed door de aderen te laten pompen. Aan wie de eer?

Met vriendelijke groet,
team Prins.

Meer informatie

Modeljaar: 2025
Bekleding: Skai
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen