Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 17
Kilometerstand
226 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2004
Kraftstoff
Benzin
Leistung
122 kW (166 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 226 000 km
- Erstzulassung
- 11/2004
- §57a Begutachtung
- 07/2025
Technische Daten
- Leistung
- 122 kW (166 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 970 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 295 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,7 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 207 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Armlehne
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Kamera
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Navigationssystem
- Tempomat
- Umklappbarer Beifahrersitz
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- Sicherheit
- Isofix
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Sportsitze
- Touchscreen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Met enige twijfel bied ik mijn Alfa Romeo GT 2.0 JTS aan – een elegante en sportieve coupé die heerlijk rijdt, strak schakelt en nog steeds elke rit een glimlach op je gezicht tovert. De auto is voorzien van leren bekleding, een navigatiescherm, parkeersensoren achter en een achteruitrijcamera. Ook climate control is aanwezig; vorig jaar is de aircopomp nog vervangen, al functioneert het airco op dit moment nog niet volledig zoals het hoort. Een aandachtspunt.
De GT staat op een set unieke velgen die het sportieve karakter extra benadrukken. De auto heeft hier en daar wat gebruikerssporen aan de buitenkant, wat te verwachten is gezien zijn leeftijd. Op de linkerachterzijde zit een sticker die is aangebracht door de vorige eigenaar, vermoedelijk om een plekje in de lak te verbergen. Binnenin is het netjes en verzorgd.
De auto rijdt goed, maar er is ook een aandachtspunt rondom de olievoorziening. In eerste instantie werd gedacht aan een olielekkage, maar vermoedelijk wordt de olie niet goed doorgevoerd naar het bovenste deel van het motorblok. Volgens de garage zou dit mogelijk opgelost kunnen worden door het reinigen of vervangen van de oliezeef of oliepomp. Onlangs zijn de bougies vervangen, maar door het olieprobleem lijken deze momenteel minder goed te presteren. Verder werkt het elektrisch raammechanisme aan de bestuurderszijde niet; dit is een bekend punt bij dit model en eenvoudig op te lossen met een plug-and-play module.
De auto is APK-gekeurd tot juli 2025 en wordt geleverd met twee sleutels, 1 met afstandsbediening, alleen de achterklep knop werkt niet maar voor de rest wel. Ondanks de genoemde punten is het nog steeds een fijne auto met veel potentie. Als ik geen auto van de zaak had gekregen, had ik deze GT waarschijnlijk gewoon gehouden. Maar doordat ik er nu nauwelijks nog gebruik van maak en geen tijd heb om er verder in te investeren, moet hij helaas weg.
Bij serieuze interesse ben je van harte welkom om de auto te komen bekijken. Vragen beantwoord ik uiteraard graag.
De GT staat op een set unieke velgen die het sportieve karakter extra benadrukken. De auto heeft hier en daar wat gebruikerssporen aan de buitenkant, wat te verwachten is gezien zijn leeftijd. Op de linkerachterzijde zit een sticker die is aangebracht door de vorige eigenaar, vermoedelijk om een plekje in de lak te verbergen. Binnenin is het netjes en verzorgd.
De auto rijdt goed, maar er is ook een aandachtspunt rondom de olievoorziening. In eerste instantie werd gedacht aan een olielekkage, maar vermoedelijk wordt de olie niet goed doorgevoerd naar het bovenste deel van het motorblok. Volgens de garage zou dit mogelijk opgelost kunnen worden door het reinigen of vervangen van de oliezeef of oliepomp. Onlangs zijn de bougies vervangen, maar door het olieprobleem lijken deze momenteel minder goed te presteren. Verder werkt het elektrisch raammechanisme aan de bestuurderszijde niet; dit is een bekend punt bij dit model en eenvoudig op te lossen met een plug-and-play module.
De auto is APK-gekeurd tot juli 2025 en wordt geleverd met twee sleutels, 1 met afstandsbediening, alleen de achterklep knop werkt niet maar voor de rest wel. Ondanks de genoemde punten is het nog steeds een fijne auto met veel potentie. Als ik geen auto van de zaak had gekregen, had ik deze GT waarschijnlijk gewoon gehouden. Maar doordat ik er nu nauwelijks nog gebruik van maak en geen tijd heb om er verder in te investeren, moet hij helaas weg.
Bij serieuze interesse ben je van harte welkom om de auto te komen bekijken. Vragen beantwoord ik uiteraard graag.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.390,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.390,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.708,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,78
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 353,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.