Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
115 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1988
Kraftstoff
Benzin
Leistung
136 kW (185 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 115 000 km
- Erstzulassung
- 03/1988
Technische Daten
- Leistung
- 136 kW (185 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 959 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 250 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
9,8 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Lederlenkrad
- Windschott(für Cabrio)
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD
- MP3
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen (16")
- Notrad
- Reserverad
- Sommerreifen
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
Fahrzeugbeschreibung
Alfa 75 3.0 V6 America from 1988 (original Swedish warranty certificate available) with only 115,000 km on the odometer. Imported from Sweden at the beginning of 2021, where it has been in a shed since 1999 and was resuscitated by an Alfa enthusiast in 2020. Unrestored in very good condition, but not perfect. Since its arrival in the Netherlands, more than €6,000 (invoices available) have been worked on, and it has also been fitted with a professionally adapted interior from a GTV6 (because the original interior is terrible) and a dark Alcantara headliner. Now on 16" OZ Superturismos and almost new Pirelli P7. Sale due to emigration, car now located in Italy (61045 Pergola, PU), still on Dutch registration. Dog not included.
Alfa 75 3.0 V6 America del 1988 (disponibile certificato di garanzia originale svedese) con soli 115.000 Km sul contachilometri. Importata dalla Svezia all'inizio del 2021, dove è rimasta in un capannone dal 1999 ed è stata resuscitata da un appassionato dell'Alfa nel 2020. Non restaurata, in ottime condizioni, ma non perfetta. Dal suo arrivo nei Paesi Bassi, ha visto lavori per più di 6.000 € (fatture disponibili), ed è stata anche dotata di interni adattati professionalmente da una GTV6 (perché gli interni originali sono terribili) e di un cielo in Alcantara scura. Ora su OZ Superturismo da 16" e Pirelli P7 quasi nuovo. Vendita per emigrazione, auto ora sita in Italia (61045, Pergola, PU), ancora con targa olandese. Cane non incluso.
Alfa 75 3.0 V6 America del 1988 (disponibile certificato di garanzia originale svedese) con soli 115.000 Km sul contachilometri. Importata dalla Svezia all'inizio del 2021, dove è rimasta in un capannone dal 1999 ed è stata resuscitata da un appassionato dell'Alfa nel 2020. Non restaurata, in ottime condizioni, ma non perfetta. Dal suo arrivo nei Paesi Bassi, ha visto lavori per più di 6.000 € (fatture disponibili), ed è stata anche dotata di interni adattati professionalmente da una GTV6 (perché gli interni originali sono terribili) e di un cielo in Alcantara scura. Ora su OZ Superturismo da 16" e Pirelli P7 quasi nuovo. Vendita per emigrazione, auto ora sita in Italia (61045, Pergola, PU), ancora con targa olandese. Cane non incluso.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.246,40
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,74
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 287,44
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.