Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
38 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2018
Kraftstoff
Benzin
Leistung
132 kW (179 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 38 000 km
- Erstzulassung
- 03/2018
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 132 kW (179 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 400 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Vendo Abarth 595 Competizione del 03/2018
Auto Full Full optional (tranne tettino) 34.000€ a listino, dotata di Pack Performance: autobloccante meccanico, Sedili Sabelt pelle e alcantara con guscio in carbonio, tappo elimina antenna, calotte fregi e maniglie nere.
Impianto audio Beats di serie.
Io sono il 2º propietario acquistata nel 11/2020 con 10.000 km.
Attualmente l’auto é stata preparata per uso stradale e all’occorrenza Track Day.
Utilizzata sempre come seconda auto, sempre in box col mantenitore di batteria e usata nei weekend per giri in montagna o appunto qualche track day con un attenzione particolare sulla ciclistica che la contraddistigue.
Modifiche apportate:
-Ciclistica:
•Assetto Öhlins regolabile in altezza e in durezza tramite click, su Top Mounth DNA
•Barre antirollio anteriore e posteriore DNA
•Biellette DNA
•Barra Duomi dedicata DNA
•Piastre camber posteriori 1.5º
-Impianto Frenante:
•Dischi anteriori 340mm baffati flottanti scomponibili
•Pinze Brembo Maserati 4 pompanti
•Tubi in treccia con olio Motul 660
•Pastiglie ant. Endless e post. EBC Gialle
-Raffreddamento:
•Radiatore olio by Scara 73
•Coppa maggiorata Pometeo
-Motore stock Stage 3:
•Doppia mappatura centralina a 100 ottani:
Normal 248cv 323nm e Sport 296cv 379nm
•Kit Turbo TD04 XMR Avional
•Skat 70mm bendato
•Centrale diretto da 63.5 e finale Omologato silenziato con 2 minipance Ragazzon
•Aspirazione DNA in carbonio
•Iniettori 620cc
•Intercooler Wagner 9.5 lt
-interni:
•Castelletto DNA
•Display EGT nella bocchetta guidatore
•Distanziale al volante
•Staffe sedili artigianali fissi per seduta a terra e fissaggio cintura 4 punti e estintore (dispongo di slitte originali e di slitte ribassate)
•Barre duomi posteriori con rete
-Estetica:
•Cofano e parafanghi anteriori tagliati e lavorati in carrozzeria per dissipare il calore (dispongo degli stessi originali)
•Fari anteriori modificati con interni neri e lenticolare Panamera
•Paraurti anteriore modificato con griglione rimozione fendinebbia e diurni
•Cerchi OZ Ultraleggera ET30 con colonnette e dadi in rame
•Eliminato tergicristallo posteriore con tappo in simil vetro
Dispongo di molte parti originali che verranno fornite insieme all’auto.
A 21.800 km é stato rifatto a nuovo il motore per sicurezza causa rottura turbo originale
Al momento l’auto ha all’attivo 38.000 km che potrebbero variare dato che la utilizzo tutt’ora.
Sempre tagliandata con olio 5w50 Pakelo.
Batteria nuova sostituita ad Agosto, gomme semislick Nankang AR1 all’80%
Bollo valido fino a 03/2025
Revisione valida fino a 04/2026
La vendo solo e unicamente per cambio sfizio/tipologia di auto per cui non ho fretta o bisogno di vendere, non smonto ne vendo singoli pezzi.
Astenersi perditempo e curiosi che vengono solo con l’intenzione di farci un giro perché non verrá fatta guidare a nessuno.
Pronta all’uso.
Unico lavoro da fare: cambiare l’olio freni poiché dura 1 anno.
Rimango a disposizione per qualsiasi info.
Offro e richiedo massima serietá.
Primo contatto solo tramite Whatsapp 3386625505
Auto Full Full optional (tranne tettino) 34.000€ a listino, dotata di Pack Performance: autobloccante meccanico, Sedili Sabelt pelle e alcantara con guscio in carbonio, tappo elimina antenna, calotte fregi e maniglie nere.
Impianto audio Beats di serie.
Io sono il 2º propietario acquistata nel 11/2020 con 10.000 km.
Attualmente l’auto é stata preparata per uso stradale e all’occorrenza Track Day.
Utilizzata sempre come seconda auto, sempre in box col mantenitore di batteria e usata nei weekend per giri in montagna o appunto qualche track day con un attenzione particolare sulla ciclistica che la contraddistigue.
Modifiche apportate:
-Ciclistica:
•Assetto Öhlins regolabile in altezza e in durezza tramite click, su Top Mounth DNA
•Barre antirollio anteriore e posteriore DNA
•Biellette DNA
•Barra Duomi dedicata DNA
•Piastre camber posteriori 1.5º
-Impianto Frenante:
•Dischi anteriori 340mm baffati flottanti scomponibili
•Pinze Brembo Maserati 4 pompanti
•Tubi in treccia con olio Motul 660
•Pastiglie ant. Endless e post. EBC Gialle
-Raffreddamento:
•Radiatore olio by Scara 73
•Coppa maggiorata Pometeo
-Motore stock Stage 3:
•Doppia mappatura centralina a 100 ottani:
Normal 248cv 323nm e Sport 296cv 379nm
•Kit Turbo TD04 XMR Avional
•Skat 70mm bendato
•Centrale diretto da 63.5 e finale Omologato silenziato con 2 minipance Ragazzon
•Aspirazione DNA in carbonio
•Iniettori 620cc
•Intercooler Wagner 9.5 lt
-interni:
•Castelletto DNA
•Display EGT nella bocchetta guidatore
•Distanziale al volante
•Staffe sedili artigianali fissi per seduta a terra e fissaggio cintura 4 punti e estintore (dispongo di slitte originali e di slitte ribassate)
•Barre duomi posteriori con rete
-Estetica:
•Cofano e parafanghi anteriori tagliati e lavorati in carrozzeria per dissipare il calore (dispongo degli stessi originali)
•Fari anteriori modificati con interni neri e lenticolare Panamera
•Paraurti anteriore modificato con griglione rimozione fendinebbia e diurni
•Cerchi OZ Ultraleggera ET30 con colonnette e dadi in rame
•Eliminato tergicristallo posteriore con tappo in simil vetro
Dispongo di molte parti originali che verranno fornite insieme all’auto.
A 21.800 km é stato rifatto a nuovo il motore per sicurezza causa rottura turbo originale
Al momento l’auto ha all’attivo 38.000 km che potrebbero variare dato che la utilizzo tutt’ora.
Sempre tagliandata con olio 5w50 Pakelo.
Batteria nuova sostituita ad Agosto, gomme semislick Nankang AR1 all’80%
Bollo valido fino a 03/2025
Revisione valida fino a 04/2026
La vendo solo e unicamente per cambio sfizio/tipologia di auto per cui non ho fretta o bisogno di vendere, non smonto ne vendo singoli pezzi.
Astenersi perditempo e curiosi che vengono solo con l’intenzione di farci un giro perché non verrá fatta guidare a nessuno.
Pronta all’uso.
Unico lavoro da fare: cambiare l’olio freni poiché dura 1 anno.
Rimango a disposizione per qualsiasi info.
Offro e richiedo massima serietá.
Primo contatto solo tramite Whatsapp 3386625505
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 14.048,44
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,85
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 217,64
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.