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Abarth 124 SpiderABARTH rally Gruppe 4 Original/ Rallye / Oldtimer
€ 90 000,-
Verhandlungsbasis
lokomobile
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Kilometerstand
24 150 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1973
Kraftstoff
Benzin
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Italien
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 24 150 km
- Erstzulassung
- 08/1973
- §57a Begutachtung
- Neu
- Letzte Inspektion
- 06/2016
- Fahrzeughalter
- 3
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 06/2016
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 850 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 945 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Super Plus 98
Ausstattung
- Komfort
- Lederlenkrad
- Sicherheit
- Nebelscheinwerfer
- Extras
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Olio-Fiat-Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
FIAT 124 ABARTH rally Gruppe 4 aus Sammlung.
Original ABARTH 124CSA 0067... ex Ceccato, Scuderia Schio TS166107
Original Abarth 124CSA
Weltweit sind nur wenige originale Gruppe 4 Rallyeautos bekannt.
So ein 124 Abarth ist in der historischen Szene seltener als ein LANCIA Stratos und wird auch selten angeboten.
Das Auto stammt aus einer bekannten schweizer Sammlung, war davor in Italien im nationalen Sporteinsatz und wurde dann in den 90zigern Jahren restauriert.
Jetzt im Design OLIO FIAT dunkelblau/gelb, des letzten Werkseinsatzes der 124 ABARTH, der Rallye Monte Carlo 1976.
Von 1995 bis 2010 wurde der Wagen bei verschieden nationalen und internationalen Events eingesetzt. Seit 2010 in meinem Besitz.
Original Gruppe 4: ABARTH Bodykit, Abarth-Leicht-Hardtop, Käfig, Alutüren, original Cromodora Magnesiumräder, Motor von Fassano gemacht. Colotti-Renngetriebe, Abarth-Sperre ecc. Der Motor wurde erst kürzlich komplett überholt.
Mit umfangreicher Dokumentation und Historie dabei.
Verschiedene Teilepakete können zusätzlich erworben werden.
Eine Motorsportikone für Sammler oder als Wertanlage.
Ähnliches Auto in Padua Messe für 170.000 Euro und schlechtere in Italien für 120.000 Euro gesehen.
"Letzte Preis" Anfragen per Email oder Telefon werden grundsätzlich nicht beantwortet. Bitte keine Bildersammler und endlosen Emails.
Der Preis ist verhandelbar, aber nur hier vor Ort.
Ernsthafte Interessenten werden sich den Wagen vor Ort ansehen. Nehmen Sie Kontakt zu uns auf. Inzahlungnahme von Sportwagen/Oldtimer möglich.
Original ABARTH 124CSA 0067... ex Ceccato, Scuderia Schio TS166107
Original Abarth 124CSA
Weltweit sind nur wenige originale Gruppe 4 Rallyeautos bekannt.
So ein 124 Abarth ist in der historischen Szene seltener als ein LANCIA Stratos und wird auch selten angeboten.
Das Auto stammt aus einer bekannten schweizer Sammlung, war davor in Italien im nationalen Sporteinsatz und wurde dann in den 90zigern Jahren restauriert.
Jetzt im Design OLIO FIAT dunkelblau/gelb, des letzten Werkseinsatzes der 124 ABARTH, der Rallye Monte Carlo 1976.
Von 1995 bis 2010 wurde der Wagen bei verschieden nationalen und internationalen Events eingesetzt. Seit 2010 in meinem Besitz.
Original Gruppe 4: ABARTH Bodykit, Abarth-Leicht-Hardtop, Käfig, Alutüren, original Cromodora Magnesiumräder, Motor von Fassano gemacht. Colotti-Renngetriebe, Abarth-Sperre ecc. Der Motor wurde erst kürzlich komplett überholt.
Mit umfangreicher Dokumentation und Historie dabei.
Verschiedene Teilepakete können zusätzlich erworben werden.
Eine Motorsportikone für Sammler oder als Wertanlage.
Ähnliches Auto in Padua Messe für 170.000 Euro und schlechtere in Italien für 120.000 Euro gesehen.
"Letzte Preis" Anfragen per Email oder Telefon werden grundsätzlich nicht beantwortet. Bitte keine Bildersammler und endlosen Emails.
Der Preis ist verhandelbar, aber nur hier vor Ort.
Ernsthafte Interessenten werden sich den Wagen vor Ort ansehen. Nehmen Sie Kontakt zu uns auf. Inzahlungnahme von Sportwagen/Oldtimer möglich.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von lokomobile
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.360,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.360,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.416,80
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,08
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 237,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0534
- Minder-km Vergütung
- € 0,0267
TIPP
Kreditvermittlung durch Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Händlerlokomobile
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KontaktPeter Arndt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
